MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 апреля 14
53
RUSland Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Программа "Фрегат Экоджет" выходит на новый этап

     

Cпециалисты ФГУП "ЦАГИ" и ОАО "Росавиаконсорциум" подвели итоги первого цикла работ по программе перспективного широкофюзеляжного среднемагистрального самолета "Фрегат Экоджет".

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара rusi419.04.13 19:50:18
    Я чего то не понимаю. Почему такая дальность. В этой нише уже ССЖ, да и МС21 тоже там близко. Думал он будет дальнемагистральным, атак просто логики не вижу.
    #331175 ↑
    • 1
      Нет аватара mmx19.04.13 20:42:29
      А ты на вместимость посмотри.
      #331229 ↑
      • 0
        tm tm20.04.13 14:53:01
        Вот это как раз больше всего и напрягает. Куда ему с таким количеством пассажиров у нас летать? Если Москва-Питер, то это из пушки по воробьям - на такое расстояние "Сапсаном" дешевле и быстрее выйдет. А если в Европу - то какой же должен быть в эту страну пасажиропоток, чтобы из него так запросто можно было откусывать по тысяче человек ежедневно? И сколько в Европе таких стран - не штучно же эти самолеты выпускать?
        #331565 ↑
    • 2
      user78 user7819.04.13 22:17:37
      Это аналог Ил-86, у него примерно такая же дальность. В ближайшем будущем прогнозируют резкое увеличение авиаперевозок, так что увеличение пассажировместимости при маленьком расходе топлива - это очень полезное свойство.
      Отредактировано: user78~22:20 19.04.13
      #331268 ↑