MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 апреля 76
19

УГМК наращивает выпуск самолётов L-410

Ещё пять лет назад чешская авиастроительная фирма «Aircraft Industries» переживала не лучшие времена - ежегодно выпускалось от 2 до 5 самолётов L-410, хотя ещё в 80-х годах завод выпускал по 50 и более самолётов в год. Ситуация радикально изменилась в июне 2008 года, когда 51% акций предприятия купило российское ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» из города Верхняя Пышма. 

Одновременно со сменой собственника завод получил дополнительные заказы на свою основную продукцию - самолёты L-410UVP-E20. В 2009 году после долгого перерыва  возобновились поставки самолётов российским заказчикам - вначале гражданским, а чуть позже - и Министерству обороны Российской Федерации.

Количество выпущенных самолётов:

2008 - 4 шт.

2009 - 7 шт. (в т.ч. для России - 4 шт.)

2010 - 8 шт. (в т.ч. для России - 3 шт.)

2011 - 10 шт. (в т.ч. для России - 6 шт.)

2012 - 8? шт. (в т.ч. для России - 8 шт.)

2013 - 7 шт. (в т.ч. для России - 5 шт.) Данные за 4 месяца!

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых L-410, поступивших к отечественным эксплуатантам за последние пять лет.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Russia_Touristo Russia_Touristo25.04.13 14:44:15
    Владельцу УГМК не надо ничего лоббировать - новые самолёты нужны МО ещё вчера, а он может их предложить, причём нашим пилотам и техникам (гражданским и военным) этот самолёт хорошо знаком.

    Это правда.
    "Рысачок" ещё не испытан, а в нужной модификации ещё и не создан, по срокам и качеству пока ясности нет

    И это ЧИСТАЯ ПРАВДА.
    Поживём - увидим! Есть планы выйти на 24 самолёта в год, за счёт только своих заказов это не реально.

    Разговор был только о самолетах которые купили вне РФ. Много их ? Хотя бы в планаХ?
    Или делаем инвестиции?

    Как в Кипр, до очередной национализации или выхода закона который заставит продать завод государству за копейки?

    Но это все лирика - самое главное: Самолет Л-410 НЕ НАШ! Писать о нем статью тут на сайте не правильно.
    Вот если бы было написано: УГМК заработала на иностранных инвестициях ...%, то это гут - развитие бизнеса.
    А так даже статья не правильно озаглавлена: УГМК ничего не выпускает. Самолеты разрабатывает и выпускает Aircraft Industries, a.s., работающая под коммерческим наименованием Let Kunovice — чешская авиастроительная компания, которая принадлежит УГМК.
    Но если ОАК (Су, Як, МиГ и т.д.) принадлежит государству и управ, то мы же не пишем, что РОССИЯ разработала самолет?
    • 0
      A_SEVER A_SEVER25.04.13 15:17:03
      Много их ? Хотя бы в планаХ?

      Пока объём экспорта маленький, о планах мне ничего не известно, я интересовался только тем, что уже поставлено в Россию.
      Самолет Л-410 НЕ НАШ!

      Самолёт - не наш! А завод, его производящий - наш!
      И большинство самолётов пока идёт к нам.
      Как будем делить?    
      УГМК заработала на иностранных инвестициях

      Для этого иностранцы должны купить часть УГМК, так?
      мы же не пишем, что РОССИЯ разработала самолет?

      Разработало КБ, входящее в ОАК - и что?
      • 1
        Russia_Touristo Russia_Touristo25.04.13 15:21:20
        Самолёт - не наш! А завод, его производящий - наш!
        И большинство самолётов пока идёт к нам.

        А вот так и будем - БИЗНЕС НАШ, а самолет ЧЕШСКИЙ и сделан НЕ у нас.