Ход реконструкции тоннеля Туапсе – Адлер и Манского (апрель 2013 г.)
Специалисты группы компаний «СК МОСТ» продолжают работы по реконструкции железнодорожного тоннеля №1 Северо-Кавказской железной дороги, расположенного на перегоне Шепси – Водопадный участка Туапсе – Адлер. В настоящее время в тоннеле протяженностью 270 метров идет укладка верхнего строения пути по новой для юга России технологии – на железобетонных рамах.
К началу апреля на строительстве нового Манского железнодорожного тоннеля в Красноярском крае специалисты ООО «Тоннельный отряд №18» прошли более 1900 м подземной выработки. Проходческие работы планируется завершить летом этого года.
В основание тоннеля строители укладывают гибкие резиновые (демпферные) маты, поверх которых на армированном бетонном основании устанавливают железобетонные малогабаритные рамы, оснащенные упругими рельсовыми скреплениями типа АРС (анкерное рельсовое скрепление).
........................................................+13 фото
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Чем ближе весна, тем больше людей задумываются о том, чтобы привнести ...могут позволить себе дорогой спортзал с бассейном или заниматься дома.
- Игровые площадки занимают важное место в жизни любого ребенка. В ...азить по сеткам, висеть вниз головой и проявлять чудеса ловкости.
- Чем младше дети, тем больше моментов необходимо учесть при разработке город...безопасным: все материалы должны быть максимально гладкими и прочными.
Поделись позитивом в своих соцсетях
sneider19.04.13 12:34:08sneider19.04.13 12:39:06sneider19.04.13 12:54:40