пожалуй грузовыми автомобилями можно гордиться в СССР - по легковым автмообилям СССР сильно отстаёт от России как количественно, так и качественно. Но нужно учитывать, что в стране тогда жило 293 млн человек, а сейчас 143 млн. Армия была 4 210 000 (на 91-й), а сейчас около миллиона. Основным потребителем советских грузовиков была именно армия. Их и сейчас пылится по базам хранения тысячи.

Можно подробнее по поводу "как листья"? В прошлом году Россия произвела 24 космических запуска (не считая Куру и SL, хотя втроой по-хорошему считать стоит - компания Sea Launch на 95% принадлежит "Энергии") - вдвое больше, чем США, из них неудачный - один.
Для сравнения - во всем мире произведено 79 запусков, неудачных - четыре. Не говорю уже о том, что Россия на данный момент - единственная страна, осуществляющая пилотируемые запуски в "промышленном" режиме и то, что американские тяжелые ракеты взлетают на наших двигателях.
Насчет промышленности - почитайте этот сайт. Разумеется, кое-что развалили окончательно в 90-е и начале 2000-х, кое-чего вообще не было и теперь восстанавливается это в том числе и с помощью иностранцев.
Доля энергоресурсов в ВВП страны - около 15%, если Вы не в курсе.

Как всегда всепропало всепросрали,пошёл вон болотник хренов.И мне интересно,вы хоть раз в России были?

По теме (архитектура Эльбруса) я уже всё сказал, дальнейшее обсуждение с очередным унылым полимерщиком имеет такой же смысл, как дискуссия с дубовым бревном.

Для производства процессоров с архитектурой SPARC достаточно закупить у SPARC International, Inc. лицензию на архитектуру системы команд ($99) и разработать свою реализацию архитектуры, либо закупить готовую реализацию (что несколько дороже).