MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 апреля 8
55
Svin Транспорт, спецтехника и логистика

За I квартал 2013 года грузооборот порта Усть-Луга вырос в 1,8 раза

В I квартале 2013 года стивидорные компании Морского торгового порта Усть-Луга перевалили 13 442 736,176 тонн различных грузов, что в 1,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот порта в марте месяце достиг 4 919 841,334 тонн, также в 1,8 раза превысив показатели 2012 года.
Объем перевалки автомобилей за три месяца составил 43 102 единицы, сохранив прошлогодний уровень.
Всего в порту в I квартале было обработано 126 044 железнодорожных вагона, что на 15% больше, чем в 2012 году.
Справка: В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 612 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность, грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ust-luga.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара laerss11.04.13 22:49:22
    Отлично! Ещё бы Мурманск развивать начали,куда крупнотонажные суда заходить смогут.
    Теряем большие деньги.Корабли из Азии сначала идут в Европу,там перегружают грузы на более маломерные суда и везут в Россию.А так бы напрямую грузы шли.
    Отредактировано: laerss~22:49 11.04.13
    #325915 ↑
    • 0
      user78 user7811.04.13 23:03:57
      Отлично! Ещё бы Мурманск развивать начали,куда крупнотонажные суда заходить смогут.
      Теряем большие деньги.Корабли из Азии сначала идут в Европу,там перегружают грузы на более маломерные суда и везут в Россию.

      Ну так Китай уже решил через СМП везти свои грузы, так что и Мурманск скоро будет загружен по самое нехочу, ещё и Усть-Лугу перегонит    
       https://sdelanounas.ru/blogs/30504/ 
      #325935 ↑
      • 0
        Нет аватара 820212.04.13 11:52:07
        Мурманск, сейчас работает на пределе существующих мощностей. И особого прироста по сухим грузам дать не сможет. Для этого нужно строить новый портовый грузовой район Лавна (напротив самого Мурманска, через Кольский залив) (под уголь), тянуть к Лавне железную дорогу (чему активно препятствуют местные жители). Вопрос не ближайшей перспективы. Ну а потом вопрос упрётся в пропускную способность железной дороги на Кольский полуостров (она сейчас уже на пределе).
        Перевалка нефти через рейдовый перевалочный комплекс «Белокаменка» (переделаный VLCCшный танкер, стоящий в Кольском заливе и на который танкеры-челноки, доставляют нефть с Варандея) зависит от объёмов нефти, которые могут выдаваться на Варандей (пока они не очень большие и пару лет падали).
        Мурманску близко к Усть-Луге по грузообороту не приблизится.
        Отредактировано: 8202~12:01 12.04.13
        #326276 ↑