MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 апреля 26
45
Дмитрий Шапкин Человек с будущим

БЖРК: второе рождение


Боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) РТ-23 УТТХ "Молодец" Фото с сайта http://www.warandpeace.ru/ 

Российский ОПК проводит опытно-конструкторские работы по воссозданию боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК).

В декабре 2012 года командующий РВСН заявил о принятии военно-политического решения о создании комплекса. В случае разработки подобного проекта есть вероятность, что разворачивать такой комплекс не станут. Все будет зависеть от того, как России удастся договориться с другими ядерными державами. Правительство создание БЖРК одобрило. Опытно-конструкторские работы финансируются соответствующими статьями бюджета. В состав РВСН уже входили БЖРК с твердотопливной ракетой РТ-23 «Молодец», которая могла нести 10 боезарядов. Но они были ликвидированы по условиям Договора СНВ-2. БЖРК обладали повышенной живучестью и с большой вероятностью могли уцелеть после нанесения противником первого удара. Комплекс был способен, не обнаруживая себя, преодолевать более одной тысячи километров в сутки и запускать ракеты из любой точки маршрута. Новый комплекс может быть вооружен «Тополем-М» или «Ярсом». Также на сегодня сохранилась наземная инфраструктура БЖРК.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk.name

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -3
    rvk rvk10.04.13 13:02:30
    Что мешает запустить еще пару десятков? При этом в данном случае такое разрешение и не нужно. Достаточно и спутников попроще. Мониторить железные дороги России думаю сравнительно несложная задача.
    #324506 ↑
    • 2
      misha12 misha1210.04.13 13:44:05
      Что мешает американцам я не в курсе.Но вот почему-то не запускают.Их как было 10 лет назад 2 спутника,так и сейчас 2.

      Достаточно и спутников попроще


      С ними проблемно:видят только в светлое время суток и ясную погоду.

      Мониторить железные дороги России думаю сравнительно несложная задача.


      Мониторить можно только в ЦУП РЖД.Но не знаю как бы там на схемах показывались БЖРК.
      Отредактировано: misha12~13:50 10.04.13
      #324556 ↑
      • 0
        rvk rvk10.04.13 13:50:51
        Их как было 10 лет назад 2 спутника,так и сейчас 2.
        Наверное потому что мы сняли БЖРК с вооружения. Вернем, спутники запустят.
        #324563 ↑
        • 1
          misha12 misha1210.04.13 14:16:10
          Поживём увидим   
          #324588 ↑
        • 3
          Гвардеец Гвардеец10.04.13 15:09:54
          Не думая: "у пану атаману дядю Сэму золотого запасу нема" - как сказал бы Папандопуло из Одессы   
          #324640 ↑
        • 0
          Kainpiller Kainpiller10.04.13 22:23:50
          Я не буду утверждать, что БРЖДК неуязвимы для США. Но ресурсы США тоже не безграничны. Если придётся им отслеживать всю нашу железнодорожную сеть с тысячами поездов, то возможности глянуть на что-то ещё (скажем, Тополи в тайге) будет меньше, а если будут массово запускать спутники - не хватит денег на лишнюю АУГ или на базу ПРО возле наших границ. Всё взаимосвязано.
          #324956 ↑
          • 0
            Нет аватара Klinok11.04.13 02:21:40
            В общем верно, только америкосам еще сложнее придется. Помните этот мультик
            Слонята в мульфильме - это БЖРК на железных дорогах в угрожаемый период.
            #325025 ↑
    • 1
      Гвардеец Гвардеец10.04.13 15:06:57
      Отслеживать БХРК в полном объёме возможно только при наличии маяка на оном, ну я думая контрразведка не дойдёт до такого
      #324633 ↑
      • 0
        misha12 misha1210.04.13 15:23:00
        На российских железных дорогах на каждом вагоне,локомотиве есть RFID-метка.На вагонах с ракетами придётся такие метки не ставить.Опытному человеку или просто любителю железных дорог отсутствие метки сразу бросится в глаза.Так,что надо что-то придумать.
        #324650 ↑
        • 0
          Kainpiller Kainpiller10.04.13 22:27:45
          По-моему, с метками особой проблемы нет. Можно даже менять на ежедневной основе.
          #324960 ↑
          • 0
            misha12 misha1211.04.13 14:56:14
            Не совсем понял,что менять?
            #325319 ↑
            • 0
              Kainpiller Kainpiller11.04.13 16:51:18
              Метки. RFID - это метки с чипом, которые по запросу сообщают свой код для идентификации. Вот чтобы сделать вагоны неидентифицируемыми, этот код без проблем можно менять.
              #325463 ↑
              • 0
                misha12 misha1211.04.13 18:52:17
                Да,логично.И этот вопрос уже нужно адресовать железнодорожникам.
                #325620 ↑
      • 0
        Нет аватара Klinok11.04.13 02:25:04
        Поставить маячок можно, но и обезвреживать их хоть каждый день не проблема.
        #325027 ↑
        • 0
          misha12 misha1211.04.13 15:13:52
          Да тут проблема в другом.Сейчас технологии на железных дорогах ушли вперёд.Каждый вагон отслеживается в диспетчерском центре РЖД и про каждый вагон всё известно.Закинь в этот центр одного шпиона и всё,все перемещения известны.Поэтому вопросы базирования-перемещения БЖРК нужно обсуждать с железнодорожниками,чтобы придумать подходящий вариант.Опять же трэйнспоттеры,сразу же заприметят БЖРК,сфоткают и выложат в сеть.
          #325334 ↑