MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 апреля 19
93
Orlan05 Армия и Флот

20 часов в воздухе: стратегические бомбардировщики провели масштабные учения

20 часов в воздухе — стратегические бомбардировщики с авиабазы «Энгельс» под Саратовом провели масштабные учения по стратегическому сдерживанию. Тяжелые ракетоносцы в полном боевом оснащении без посадок пролетели вдоль всей северной границы наших территориальных вод.


Это тот случай, когда рассвет и закат можно встретить несколько раз за сутки. «Русские медведи» рассекают сумерки винтами, чтобы уже утром оказаться над Камчаткой. Масштабные учения дальней авиации — по маршрутам ядерного сдерживания. И флагман — Ту-160, который называют «белым лебедем». За грациозность и маневренность.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.mail.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -2
    Нет аватара mvkot12066906.04.13 15:38:32
    Не хочу всё опошлять, но.....а скажет мне кто-В КАКОМ ГОДУ ПРЕКРАТИЛСЯ ВЫПУСК ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ "Ту-160"? И насколько у имеющихся "Ту-160" ресурс, этих самых двигателей, выработан... Скажет кто? Из Патриотически-воинственно настроенных Личностей...
    #321740 ↑
    • -1
      Нет аватара Novigator06.04.13 16:12:33
      При СССР как правило предприятия имели задел.
      Как в виде готовых изделий, так и комплектующих.
      Встречал инфу по Киевскому АНТК. Ирак заказал у них 6 штук Ан-32, АНТК тогда объявил, что ищет заказчика ещё на 45 Ан-32.
      #321755 ↑
      • 1
        Tajga Tajga06.04.13 19:12:49
        На заводе нет задела на 45 Ан-32. Возможно это с учетом ранее выпущенных и пригодных к ремонту.
        #321845 ↑
        • -1
          Нет аватара Novigator06.04.13 19:24:28
          Для Ирака 6 Ан-32 были сделаны из задела или тоже из ранее выпущенных и пригодных к ремонту?
          Нет доступа на www.defense-ua.com/rus/search/?words=%EA%E8%E3%E0%E7, там уже речь идёт о:
          1. УКРАИНА ВЫПОЛНИЛА КОНТРАКТ ПО ПОСТАВКЕ ЛИВИИ 4 САМОЛЕТОВ АН-32
          2. Ирак 6 Ан-32.
          Как минимум 10 было в заделе.
          #321853 ↑
          • -1
            Нет аватара mvkot12066906.04.13 19:59:02
            Лично я неоднократно читал в "не желтых" Серьезных изданиях об Армии,что половина нашего Парка "Ту-160" (немногочисленного парка) в связи с ограниченным и истекающем ресурсом двигателей в настоящий момент просто не могут поднятся в небо... Это клевета?
            #321865 ↑
            • 0
              misha12 misha1206.04.13 21:10:03
              Клевета.Летают почти все.За исключением тех,которые проходят ремонт или готовятся к нему.
              #321894 ↑
            • -1
              Нет аватара Novigator06.04.13 21:11:37
              Не знаю. Я всего лишь хотел сказать, что при СССР КАЖДЫЙ ЗАВОД имел задел.
              Который и используют сейчас. Если не додумались пустить в начале 90-х на металаллом.
              #321896 ↑
              • 0
                misha12 misha1206.04.13 22:44:47
                Остались заделы.Много разных и интересных.Сейчас используются.Вся информация по заделам под грифом.
                #321964 ↑
          • 1
            Tajga Tajga06.04.13 23:16:54
            Да. 10-15 фюзеляжей с 2005 имелось. А новых уже не будет, нет оснастки.
            #321970 ↑
      • -1
        Нет аватара mvkot12066906.04.13 20:19:00
        На "Ту-160" не стоят двигатели Ан-32.....их запас-к этой теме-вообще "ни к селу, ни к городу"..
        #321871 ↑
        • -1
          Нет аватара Novigator06.04.13 21:13:01
          Я в курсе.
          По Ан-32 был всего лишь пример наличия на каждом заводе ЗАДЕЛА.
          #321898 ↑
    • 0
      misha12 misha1206.04.13 21:08:56
      Выпуск прекращён в первой половине 1992 года.Со второй половины 2000-ых годов выпускается по несколько штук в год.Заново развернуть производство собираются в 2015-2016 годах.Не забывайте,что половина самолётов с Украины,где они почти не летали,соответственно почти не выработан ресурс.То,что собираются через несколько лет возобновить производство,подсказывает нам,что к этому периоду времени и начнёт заканчиваться ресурс у существующих двигателей.
      #321893 ↑