MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 марта 11
75
Svin Судостроение и судоходство

В Петербурге строят суперсовременный водоем для испытания моделей судов

Большому кораблю — большой бассейн. В Государственном научном центре имени Алексея Крылова началась грандиозная стройка, там возводят суперсовременный водоем для испытания моделей судов. По сути это будет собирательный образ всех существующих на планете морей и океанов, только под крышей и в уменьшенном виде.

Испытания моделей — необходимая процедура, которая проводится еще на стадии проектирования судна. Эта работа позволяет избежать серьезных конструкторских ошибок. И нередки случаи, когда именно после таких "искусственных" заплывов судостроители кардинально меняют некоторые детали реального проекта, например, чтобы уменьшить качку.

На территории Крыловского центра сейчас работают около двух десятков подобных бассейнов. В новом бассейне будут работать с моделями, значительно большего размера, чем сейчас — до 12 метров и полутора тонн. И это намного повысит точность испытания, говорят специалисты.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk.name

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара slavvn24.03.13 07:51:29
    + Хотя от всяких "супер- " надо отказываться, во первых звучит глупо, во вторых, не по русски. Хотя испытания моделей судов можно бы, конечно в дополнению к этому, сделать менее ресурсоемко, в виде физической симуляции на компе. Подобное уже понемногу входит в автопром, отставать не надо.
    #311007 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov24.03.13 09:00:09
      Видите ли в чем дело. Компьютерное моделирование не способно заменить натурные испытания. В автопроме оно позволяет раза в 3 уменьшить число испытуемых образцов, но не исключить их вообще. Подумайте сами, на кой ляд в ЕвроНКАП бьют реальные машины, а не их компьютерные модели?? Что же касается бассейна.... Это в автопроме можно опытную модель создать на коленке в обход основной технологии и потом ее разбить ап стенку. А как вы себе представляете танкер-афромакс созданный на коленке?     Но ведь надо для нового проекта определить остойчивость судна, его ледопроходимость, как оно в шторм будет вести? Ну хотя бы для того, что бы откровенный отстой в производство не запустить? Вот для этого и нужен бассейн с модельками.
      #311022 ↑