MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Winnypux Winnypux20.03.13 18:00:05
    Соседняя Украина экспортирует самолеты в КНДР       http://www.rosb...15/1094690.html
    Отредактировано: Winnypux~18:00 20.03.13
    #308242 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER20.03.13 18:37:28
      Соседняя Украина экспортирует самолеты в КНДР
      Если быть точным, Украина должна поставить в КНДР 2 Ан-148-100 (1 уже поставлен) В 2012 году Украина построила 8 самолётов: Ан-32Б - 5 шт Ан-74ТК-200 - 2 шт Ан-148-100 - 1 шт
      #308280 ↑
      • 0
        Нет аватара guest21.03.13 18:06:29
        А почему Ан-74ТК-200 так странно выглядит?
        Как-то нелепо и непривычно =) Почему двигатели не отваливаются? =)
        Отредактировано: Иван Луконин~18:08 21.03.13
        #309025 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER21.03.13 18:53:41
          А почему Ан-74ТК-200 так странно выглядит?
          С этим вопросом в КБ Антонова!    
          #309048 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.03.13 19:31:33
          Почему нелепо и тем более непривычно? Чебурашка и в Африке чебурашка    
          #309077 ↑
        • 0
          Нет аватара DmitryO22.03.13 14:28:22
          Для короткого взлета-посадки. Газ из двигателя, с большой скоростью проходя над верхней поверхностью крыла, создает дополнительную подъемную силу.
          #309644 ↑
    • 0
      user78 user7820.03.13 18:39:53
      Прогноз предприятия на нынешний год — 12 самолетов.
      ну неплохо, хоть какой-то рост и реальное производство! Надо понимать, что выжили "Антонов" и "Мотор Сич" только благодаря заказам из России.
      Отредактировано: user78~19:05 20.03.13
      #308281 ↑
      • 0
        Нет аватара bars_1620.03.13 18:55:33
        A_SEVER Верно указал, а ты перепутал. Но я бы добавил к выпуску Украиной в 2012г 5-6 самолётокомплектов АН-140 для самарского Авиакора.
        #308289 ↑
        • Комментарий удалён
        • 0
          user78 user7820.03.13 19:08:33
          A_SEVER Верно указал, а ты перепутал.
          Перепутал скорее росбалт, см ссылку в постинге Winnypux. Возможно, украинцы посчитали 2 комплекта Ан-148 для России как произведенные у себя самолёты    
          Но я бы добавил к выпуску Украиной в 2012г 5-6 самолётокомплектов АН-140 для самарского Авиакора.
          можно и добавить, если есть большое желание.    
          Отредактировано: user78~19:10 20.03.13
          #308301 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER20.03.13 19:14:42
        Надо понимать, что выжили "Антонов" и "Мотор Сич" только благодаря заказам из России
        Антонов выжил за счёт эксплуатации Ан-124. Из 8 самолётов 3 Ан-32Б поставлены в Ирак, 1 Ан-74ТК-200 в Туркменистан и Ан-148 в КНДР - сплошной экспорт!
        #308303 ↑
        • 0
          user78 user7820.03.13 19:24:08
          Из 8 самолётов 3 Ан-32Б поставлены в Ирак, 1 Ан-74ТК-200 в Туркменистан
          Мне кажется, что цена Ан-32 и Ан-74 несколько ниже чем у Ан-140 и Ан-148, комплекты для которых закупала Россия (и тем самым помогла Антонову, обеспечила заказами украинские заводы).
          сплошной экспорт!
          интересно, кстати, посчитать экспорт самолётов Антонова во все страны мира и в Россию (хотя бы за последние несколько лет) и сравнить.    
          Отредактировано: user78~19:26 20.03.13
          #308306 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER20.03.13 19:31:37
            Мне кажется, что цена Ан-32 и Ан-74 несколько ниже чем у Ан-140 и Ан-148
            С другой стороны, туда идёт уже готовая продукция! А в случае с Ан-140 и Ан-148 часть денег, потраченных на украинские комплектующие, потом возвращаются обратно в Россию, т.к. Украина для их производства сама закупает комплектующие комплектующих у нас!
            #308311 ↑
            • 0
              user78 user7820.03.13 19:34:17
              Украина для их производства сама закупает комплектующие комплектующих у нас!
              %) как всё сложно    
              #308313 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov20.03.13 22:31:04
            Ан-74
            Не троньте чебурашку!    
            #308429 ↑
      • 0
        Нет аватара Igor_U20.03.13 22:07:35
        Надо понимать, что выжили "Антонов" и "Мотор Сич" только благодаря заказам из России
        Это на основании чего заявление? и к чему вообще - самоутвердиться что ли? Может это Вам надо понимать, что хоть Россия и имеет значительное исторически сложившееся влияние, но эти предприятия работают с заказчиками из разных стран.
        #308413 ↑
        • 0
          Vasisualiy Vasisualiy21.03.13 16:02:51
          Антонов и Мотор Сич выезжают В ОСНОВНОМ на Российских заказах. А еще на транспортных услугах. Последний даже присится в ОДК и хочет взамен своего вступления денег.     Это знают все!
          Отредактировано: Vasisualiy~16:06 21.03.13
          #308940 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER21.03.13 16:09:36
            Антонов и Мотор Сич выезжают В ОСНОВНОМ на Российских заказах
            "Мотор Сич" да, "Антонов" - я бы так однозначно не утверждал. По стоимости 3 экспортных Ан-124 легко перевешивают все комплектующие для Ан-140 и Ан-148, тем более Ан-140 собирался ещё и в Иране.
            #308947 ↑
            • 0
              Vasisualiy Vasisualiy21.03.13 16:23:56
              Ан-124 на сколько я понимаю серийно не производится. Два несобранных корпуса стоят в Ульяновске на Авиастаре. Или Вы имели ввиду обслуживание этих самолетов?
              Отредактировано: Vasisualiy~16:28 21.03.13
              #308958 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER21.03.13 16:29:26
                Ан-124 на сколько я понимаю серийно не производится
                Да. Но 3 самолёта Украина поставила в 90-х в Ливию и ОАЭ.
                #308965 ↑
                • 0
                  Vasisualiy Vasisualiy21.03.13 16:39:14
                  Поставила в Ливию в 1992 и в 1994, ОАЭ в 2003. Ливийские сейчас не используются. Это всё.
                  #308981 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER21.03.13 18:54:38
                    Это всё
                    Но разве этого мало?
                    #309049 ↑
          • 0
            Нет аватара Igor_U22.03.13 22:21:12
            Антонов и Мотор Сич выезжают В ОСНОВНОМ на Российских заказах
            Может подскажите, какие российские заказы помогли им выжить? При этом известно что фирма Антонова работает по контрактам с Индией, Китаем, Ираном... Мотор Сич активно поставляет продукцию (и выполняет ремонты) основным покупателям продукции фирмы Антонова и российских вертолетов (те же Индия, Китай...).
            Последний даже просится в ОДК
            и что с того?
            #309965 ↑