MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 марта 100
145

Спущен на воду малый ракетный корабль «Град Свияжск»

9 марта на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск» проекта 21631 «Буян-М». Закладка головного корабля с заводским номером 631 состоялась 27 августа 2010 года. Проект разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 950 т.

Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6 м.

Максимальная скорость хода: 25 узлов

Дальность плавания: 1500 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 36 человек

Вооружение:

одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»

одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»

одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14

два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    obormot obormot18.03.13 22:09:16
    Отчего же только на Каспий? На Балтфлоте их уже, как минимум, четыре: Ярослав Мудрый и три корвета пр.20380. Поправьте если ошибаюсь.
    • 0
      Нет аватара krendell18.03.13 22:13:43
      Так с Балтикой то понятно. А почему такой повышенный интерес именно к Каспию?
      • 0
        obormot obormot18.03.13 22:20:25
        Да где же повышенный? Рядовой, обычный... Идёт плановое вооружение новыми кораблями всех флотов и Каспийская флотилия здесь, как я понимаю, не лидер.
        • 0
          Нет аватара krendell18.03.13 22:25:48
          Я не считал, но судя по информационному пространству, Каспийский флот один из первых по новым кораблям. Хотя, возможно это обман зрения   
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov18.03.13 23:02:43
            Он разношерстый. На Каспии есть, как и новейшие корабли, так и те, которым сто лет в обед
            • 0
              A_SEVER A_SEVER18.03.13 23:09:01
              так и те, которым сто лет в обед
              Их скоро начнут списывать, как балтийские 1135 с приходом 20380.
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov18.03.13 23:13:10
                Это понятно. Вот и гонят новые корабли, что бы место списанных старых не пустовало ;)
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER18.03.13 23:29:26
                  что бы место списанных старых не пустовало
                  Оно и не будет пустовать - новые корабли придут до списания!
                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.03.13 00:44:08
                    Дык уже пришли     Проект 1204 можно потихоньку начинать списывать. Два Буяна как раз заменят АК-223 (045) и 248 (047) ;)
          • 0
            A_SEVER A_SEVER18.03.13 23:07:25
            Каспийский флот один из первых по новым кораблям
            Всё верно. В течении 2-х лет процесс перевооружения будет завершён!
          • 0
            Bdd Bdd19.03.13 06:01:59
            просто туда корабли нужны поменьше - ну а они строятся побыстрее, вот КФ и впереди
      • 0
        Нет аватара Serega18.03.13 22:22:34
        Может ракетами с Каспия до Персидского залива можно достать? Ну и ещё иранцы вроде как канал Каспийское море - Персидский залив собираются рыть.
        • 0
          Нет аватара krendell18.03.13 22:29:00
          Ракетами до персидского залива? ИМХО, это как удалять гланды автогеном через задницу    А рытье канала дело не быстрое
          • 0
            Нет аватара Serega18.03.13 22:37:13
            вроде как в 2016 собираются закончить
            • 0
              Нет аватара krendell18.03.13 22:43:50
              А Россия на его строительство согласие дала? "Я не верю в осуществление такого проекта, - сказал Trend руководитель научно-исследовательского и информационного центра "Каспий", доктор географических наук Чингиз Исмайлов. - Прежде всего, для реализации такого мегапроекта необходимо согласие прикаспийских стран. Наряду с препятствием на севере в виде горного хребта Альборз, эти регионы густо заселены, для осуществления строительных работ необходима эвакуация населения и ему необходимо выплатить компенсацию. Расстояние с севера до юга Ирана составляет две тысячи километров, канал такой протяженности невозможно строить из бетона, кроме того, на всей протяженности канала в регионах могут быть наводнения". http://www.tren...an/2012888.html
              • Комментарий удалён
              • 0
                Нет аватара Serega18.03.13 22:54:17
                до половины протяженности канал будет проходить по руслам рек Кызылузен и Керхе, впадающих соответственно в Каспийское море и Персидский залив.
                • 0
                  Нет аватара Serega18.03.13 22:56:07
                  • 0
                    Нет аватара Serega18.03.13 23:02:01
                    смогут ли осуществить - это конечно под вопросом, но иметь в виду стоит
                  • 0
                    Нет аватара krendell18.03.13 23:04:37
                    Так эта и для нас прекрасно! выйдем напрямую в персидский залив. Может в свете этого и КФ усиливаем?
                    • 0
                      Нет аватара Serega18.03.13 23:16:09
                      Так эта и для нас прекрасно! выйдем напрямую в персидский залив.
                      Ну да, если все-таки построят и с Ираном договоримся
                      • 0
                        Нет аватара krendell18.03.13 23:18:04
                        А почему нет?
                        • 0
                          Нет аватара Serega18.03.13 23:26:14
                          Проход торговых судов наверняка разрешат, а вот по проходу военных судов не так уверен.
                          • 0
                            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.03.13 00:50:43
                            Тут большая игра начнется. Все прикаспийские государства захотят в случае чего иметь выход в залив. С другой стороны не каспийские государства захотят иметь возможность входа в Каспий. Там жеж и импортные компании нефть добывают ну и дружественные визиты и все такое (а под шумок и разведка всякая     Думаю изобретут нечто похожее на конвенцию Монтрё
                            • 0
                              Нет аватара Eugene_B19.03.13 09:53:27
                              Думаю изобретут нечто похожее на конвенцию Монтрё
                              У нас есть Волго-Донской канал, но что-то не видно импортных компаний итд итп, хотя через него есть выход в Черное море, или я чего-то не знаю?
                              • 0
                                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.03.13 10:00:35
                                А кто еще юзает суда класса волго-дона или волго-балта? А панамаксы и суэцмаксы просто физически не пролезут    
                                • 0
                                  Нет аватара Eugene_B19.03.13 10:03:56
                                  А Персы собираются строить канал для прохождения судов подобных Панамаксам?
                                  • 0
                                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.03.13 10:10:35
                                    А нафига на Каспии панамакс? ;) А вот волго-доны и волго-балты есть минимум у Азербайджана, Казахстана и Тукменистана (это не считая нас) и в Средиземное море по крайней мере наши ходят с Черного ;)
                                    • 0
                                      Нет аватара Eugene_B19.03.13 10:18:11
                                      А нафига на Каспии панамакс?
                                      А на чем тогда другие государства полезут на Каспий если у них нет судов и кораблей для дружественных визитов класса Волго-Дон?
                                      другой стороны не каспийские государства захотят иметь возможность входа в Каспий. Там жеж и импортные компании нефть добывают ну и дружественные визиты и все такое (а под шумок и разведка всякая
                                      вот волго-доны и волго-балты есть минимум у Азербайджана, Казахстана и Тукменистана (это не считая нас)
                                      А если предположить, что у некоторых других западных кампаний Волго-Доны все-таки есть, что им мешает пользоваться нашими услугами сейчас? Я просто не улавливаю логики, почему при появлении этого канала все вдруг ломанутсся на Каспий, если канал будет не шире нашей системы Волга- Волга-Дон Дон Черное Море?
                                      Отредактировано: Eugene_B~10:20 19.03.13
                                      • 0
                                        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.03.13 10:28:40
                                        А на чем тогда другие государства полезут на Каспий если у них нет судов и кораблей для дружественных визитов класса Волго-Дон?
                                        1. Изначально разговор начинался о боевых кораблях. Понятно, что авианосец не пролезет, но те же литоральные могут. 2. Да собсно есть на чем. И по нашим внутренним водным путям ходят не только российские компании. К примеру мальтийская SVL и под мальтийским же флагом. И преимущественно именно внутри РФ. (правда принадлежит гражданину России ;)
                                        А если предположить, что у некоторых других западных кампаний Волго-Доны все-таки есть, что им мешает пользоваться нашими услугами сейчас?
                                        Никто не мешает. Они и пользуюются. До Ростова дофига по Дону доходят, а там ведь без захода в Дон можно разгрузится в Порту Кавказ, Темрюке и Таганроге, ну и до Азова ближе, чем до Ростова. Некоторые и дальше идут.
                                        • 0
                                          Нет аватара Eugene_B19.03.13 10:44:38
                                          Теперь понятно)Спасибо!
                                          • 0
                                            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.03.13 12:00:37
                                            Да, не за что     Вы делаете одну ошибку. Считаете, что, к примеру, норвежский флот базируется в Норвегии и ходит под норвежским флагом. Это не так     Объясню на примере компании "Палмали" Компания зарегистрирована в Турции со штаб-квартирой в Истамбуле. Но по названиям судов ("Гейдар Алиев", "Баку", "Бешикташ", "Апшерон") понятно чьи там в действительности уши торчат     При этом половина флота ходит под флагом Мальты, а половина - под флагом РФ     При этом с Российским флагом в основном у нас и работают. В гражданском флоте есть понятие удобного флага. Судно из Европы или Америки (и российские в том числе) легко может идти под флагом Мальты, Кипра, Либерии и прочих Сьера-Леон    
      • 0
        Нет аватара AN219.03.13 09:30:03
        Вы в шахматы играете? так тут та же шахматная возня вокруг Ирана, и по сути около наших южных границ. Усилие защиты южного направления охлаждает горячие головы вероятных"друзей"
    • 0
      Нет аватара collaps18.03.13 22:13:54
      Обормот, вот опять ты сам с собой. Где он написал, что ТОЛЬКО на Каспий.
      • 0
        obormot obormot18.03.13 22:17:32
        Значение словосочетания "повышенный интерес" тебе недоступно, а милостыню я по понедельникам не подаю. Перетопчись, страдалец.
        Отредактировано: obormot~22:17 18.03.13
        • 0
          Нет аватара collaps18.03.13 22:23:54
          В том то и дело, что мне то как раз понятно. Да и тебе тоже стало, только не с первого раза. Ну да ладно перетопчусь, пост всетаки.