MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 марта 74

Китай решил перевести 15% своего внешнеторгового грузопотока на Северный морской путь

Китайская пароходная компания планирует на это лето первый коммерческий рейс по Северному морскому пути. К 2020 году по арктическому маршруту пойдёт уже 15% китайского внешнеторгового грузопотока.

В условиях таяния арктического ледового щита, ускоряющего открытие новых судоходных маршрутов и месторождений полезных ископаемых, Китай стремиться занять в регионе определённые позиции.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: barentsobserver.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    user78 user7816.03.13 22:37:04
    Мне казалось что смысл как раз в том, что бы без перегрузок из порта китайского в порт европейский. Если перегружать море-жд-море то не проще вообще с СМП не заморачиваться, а транссибом в европу груз гнать?
    Пропускной способности транссиба на 15% китайского грузопотока не хватит.     Весь смысл использования Северного Морского Пути - в сокращении времени доставки грузов из Китая в Европу примерно в 1.5-2 раза по сравнению с южными путями. И никаких пиратов. Ну а чтобы, не выгружаясь в Европейской части России, доставить грузы из Китая в Европу, им придётся огибать весь Скандинавский полуостров, по очень штормовым морям Северной Атлантики: http://sdelanou...305273#comments Нет смысла, выгоднее выгрузить в России и назад за новой порцией груза.
    Отредактировано: user78~22:40 16.03.13
    • 0
      Нет аватара Markov17.03.13 11:07:13
      Пропускной способности транссиба на 15% китайского грузопотока не хватит.
      А архангельских дорог хватит, что ли?