MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 марта 25
93

Сырьевой придаток, говорите?

Ранее уже рассказывалось о русских технологиях в мировом авиастроении. Три ведущих производителя пассажирских самолетов - "Боинг", "Эмбрайер" и Эйрбас" на 15 и более процентов состоят из нашего титана (здесь речь только о нём). Тот же "лайнер мечты" - силовые конструкции титановые. Фактически в мире больше никто не делает ничего подобного в таких масштабах. Ежегодно "Боинг" закупает у «ВСМПО-Ависма» 8-10 тысяч тонн продукции на полмиллиарда долларов - для всех своих машин. И это далеко не все. В 48 государствах титановые изделия закупают монстры -  Snecma, General Electric, Rolls Royce, Pratt&Whitney, Goodrich... 

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: mikle1.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара ak26214.03.13 14:11:28
    С Фоменко все ясно - это давно уже бизнес-проект. Поглядите сколько книг в магазинах. А полиграфия какая! В сети - целая секта единомышленников.
    Не, уже давно на спад пошло, самый пик был лет 10 назад. Конечно, поразмыслив, отойдя от абстрагирования и приложив к себе ситуацию. Если б у меня сотрудник начал чудесить в стиле Фоменко, я б его продвигать не стал, ибо если он чудесит честно, то это указывает на отсутствие критического отношения к своей работе, что остро отрицательно проявится при руквододстве научным коллективом, если сознательно мистифицирует - на некоторую моральную нечистоплотность, что недопустимо для руководителя коллектива.