MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 марта 24
93

Сырьевой придаток, говорите?

Ранее уже рассказывалось о русских технологиях в мировом авиастроении. Три ведущих производителя пассажирских самолетов - "Боинг", "Эмбрайер" и Эйрбас" на 15 и более процентов состоят из нашего титана (здесь речь только о нём). Тот же "лайнер мечты" - силовые конструкции титановые. Фактически в мире больше никто не делает ничего подобного в таких масштабах. Ежегодно "Боинг" закупает у «ВСМПО-Ависма» 8-10 тысяч тонн продукции на полмиллиарда долларов - для всех своих машин. И это далеко не все. В 48 государствах титановые изделия закупают монстры -  Snecma, General Electric, Rolls Royce, Pratt&Whitney, Goodrich... 

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: mikle1.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Teodor11.03.13 18:31:43
    Да, все это прекрасно, но не меняет того факта, что сами самолетов практически не строим. Лучше бы мы выпускали в год столько же самолетов, сколько Боинг, но закупали у США титановые детали для этого, чем то что имеем...
    • 0
      Руспатриот Руспатриот11.03.13 18:37:56
      Лучше бы мы выпускали в год столько же самолетов, сколько Боинг
      А не понитересуетесь ли, Теодор, как у компании Боинг шли дела в 90-е годы? Переживала ли компания Боинг разруху или банкротство в 90-е?
    • Комментарий удалён
    • 0
      Нет аватара ak26213.03.13 17:40:29
      Лучше бы мы выпускали в год столько же самолетов, сколько Боинг, но закупали у США титановые детал
      Ну, по одежке, знаете ли, надо протягивать ножки, надо быть довольным тем, что есть, могло и этого не быть. А так конечно завсегда лучше быть богатым и здоровым.