MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 марта 51
86
shrpv Авиация

Настоящее и будущее ульяновского авиастроительного кластера: взгляд изнутри

Мощнейшие кусты авиастроительных предприятий сосредоточены в Поволжье. В Ульяновской и Самарской областях, а также Республике Татарстан находятся крупные авиазаводы, специализирующиеся на гражданских и военно-транспортных самолетах. "АвиаПорт" поочередно подведет итоги года для ведущих авиастроительных предприятий каждого из регионов. В первой публикации мы рассмотрим ульяновский авиационный кластер.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviaport.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER09.03.13 01:19:58
    с такими темпами ниша была бы и у Ту-334
    Нишу Ту-334 давно занял Ан-148!
    #299280 ↑
    • 0
      Нет аватара guest09.03.13 01:24:16
      У РФ есть патентные права на его независимое (от Украины) производство?
      #299282 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER09.03.13 01:33:36
        У РФ есть патентные права на его независимое (от Украины) производство?
        Нет, нету.
        #299284 ↑
        • 0
          Нет аватара guest09.03.13 01:41:45
          Т.е. 1. Доработать военную версию Ан-148 без разрешения Украины (руководство которой часто посматривает в торону НАТО и Евросоюза) не получится. 2. Попытка поставить эти самолеты в страны, находящиеся под санкциями США, закончится международным скандалом, так как «яйца прищемлять» начнут не российской стороне, а украинской (а она уже начнет требовать от нас соблюдения условий лицензии при производстве).
          #299286 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER09.03.13 01:48:55
            руководство которой часто посматривает в торону НАТО и Евросоюза
            Перспектива получения крупного заказа может изменить взгляд Украины с Запада на Восток?
            Попытка поставить эти самолеты в страны, находящиеся под санкциями США
            Про заказы Мьянмы и Северной Кореи на Ан-148 и Кубы на Ан-158 знаете?    
            #299288 ↑
            • 0
              Нет аватара guest09.03.13 02:20:12
              Воронежцы порадовали Ким Чен Ына    
              #299300 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER09.03.13 02:24:13
                Воронежцы порадовали Ким Чен Ына
                Исключительно как поставщики комплектующих, основная заслуга киевлян!
                #299305 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest09.03.13 02:34:22
                  ложка дегтя
                  #299309 ↑
          • 0
            Нет аватара bars_1609.03.13 01:50:31
            Украина уже поставила борт Северной Корее, и планирует ещё один-два. Ан-158 планируют в этом году поставить на Кубу...
            #299289 ↑
      • 0
        user78 user7809.03.13 02:05:57
        У РФ есть патентные права на его независимое (от Украины) производство?
        Ту-334 тоже не получилось бы производить независимо от Украины. вспоминаем про двигатели, оснастку и т.п.    
        #299293 ↑
        • 0
          Нет аватара guest09.03.13 03:08:45
          Чувствуется, за Украину битва еще предстоит...
          #299323 ↑
          • 0
            Нет аватара guest09.03.13 08:41:57
            Было бы за, что биться! Там люди абсолютно адекватные среди населения, очень много нового внедряют и реально работают, но руководство на голову отбитое напрочь. Народ заинтересован жить лучше и развиваться, а вот руководоство нет!
            #299347 ↑
            • 0
              Нет аватара guest09.03.13 11:13:14
              То что вы сказали, относится ко всем славянским странам Восточной Европы, за исключением, пожалуй, Белоруссии.
              #299389 ↑
              • 0
                menbI4 menbI409.03.13 16:41:15
                Ну там батько рулит. Тем более белоруссия численностью с Москву всего-лишь.
                #299511 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest09.03.13 20:42:53
                  Батько там кстати кажется правильно рулит! Знакомые перехали туда лет 10 назад и не жалуются на уровень жизни. Плюс всё наше сельское хозяйство на их тракторах передвигается. Батько у них умудряется ни с кем из газа не ссориться и спокойно работать! Вот Белоруссия точно как кость посеред горла либерастам!
                  #299591 ↑
                  • 0
                    menbI4 menbI409.03.13 20:48:55
                    Ему проще. Главное пусть достойного приемника оставит после себя.
                    #299595 ↑
                  • 0
                    Нет аватара bars_1609.03.13 23:12:48
                    Белоруссия выгодно продала Газпрому "Белтрансгаз" за 5 млрд долларов и ей сбросили сильно цену на газ ( почти в три раза ниже,чем для Украины).Налоги за транспорт газа идут в казну Белоруссии. В своё время Ямал-Европа строился с перспективой увеличения транспортировки газа и в случае надобности увеличить мощности транспортировки примерно на 30млрд кубов будет стоить относительно недорого. Трения между РФ и Белоруссией в ближайшем будущем могут возникнуть из-за транспортировки нефти. Так как запуск БТС-2 снимет значительные объёмы с белорусского транзита на Запад.
                    Отредактировано: bars_16~23:14 09.03.13
                    #299658 ↑
        • 0
          Нет аватара vosxod09.03.13 19:41:23
          оснастку отбросьте-еще вполне можно было воспроизвести заново
          #299571 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.03.13 04:26:22
      Тут Ваша правда, но если бы был Ту-334, возможно бы и не пришлось создавать разные СП с украинцами
      #300256 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER11.03.13 07:54:20
        но если бы был Ту-334
        Так он был! И сертификат получил раньше, чем взлетел первый опытный Ан-148! Но эта временная фора ему никак не помогла.
        #300306 ↑