Качество - это не только ровность асфальта, есть еще много факторов. Я был в США, заценил: - Светофоры висят так, что их всегда хорошо видно - Знаки ограничения скорости несколько раз дублируются (у нас же загородила фура знак, и все, гадай, сколько тут можно, сколько нет) - Почти на всех знаках есть подпись словами. Например, give way внутри знака "уступи дорогу". Это очень круто, т.к. форма треугольника не очевидна, неопытные водители могут не обратить внимания без подписи. Еще пример: "left turn on green" на перекрестке. Ну и т.п. - Перед перекрестками есть дополнительные полосы для поворотов, как направо так и налево. У нас же весь МКАД равномерно 5 полос. В Штатах бы сделали где дорога идет по лесу - 2-3 полосы, а где развязки - можно и до 8 дойти. - Дорога сделана с уклоном, обочины асфальтированы. В итоге асфальт чистый даже без уборки (что без уборки - видно по валяющимся мелким камешкам). Чистый асфальт - тоже фактор безопасности. - Очень красивые указатели дорог. Нагуглился не самый лучший пример, но все таки помещу:

Вообще у них обозначения дорог очень понятно сделаны, не то что у нас (едешь примерно 10 км, после белой заправки отворот на Кукуево). - Да, еще. Видел в Штатах тройную сплошную    Заботятся о безопасности буржуи как могут, когда не могут - пытаются хоть как. Не знаю, почему у нас так не делают. Казалось бы, возьми привези толкового инженера из США, разработай ГОСТы и внедряй по всей стране...