MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 февраля 12
57

SSJ-100 впервые полетел в Китай

Сегодня впервые российский лайнер нового поколения Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) начал полеты на регулярных рейсах в Азию. SSJ-100 отправился из Якутска в Харбин.

Время в пути займет 2 часа 20 минут. А в ночь на субботу самолет впервые будет опробован еще и на рейсах по маршруту Якутск-Пекин. Рейсы в Пекин и в Харбин авиакомпания "Якутия" осуществляет раз в неделю.

Первый самолет SSJ-100 поступил в Якутск в декабре прошлого года, второй - в январе 2013-го. Они уже летают на регулярных маршрутах из Якутска в Новосибирск и в Хабаровск.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара pvs28.02.13 23:11:02
    Несовсем понятно что имелось ввиду: Новые самолеты оказались еще и экономичнее своих отечественных предшественников. Например, себестоимость летного часа Ту-154 на рейсе до Хабаровска 1,2 миллиона рублей, а СуперДжета - на 400 тысяч меньше. Такая экономия в основном достигается за счет меньшего расхода топлива. Получается что у Ту-154 расход на человека 1200000/156=7692 рублей, а у СуперДжета 800000/93=8602 рубля. В чем тогда экономичность?
    • 0
      A_SEVER A_SEVER01.03.13 00:23:58
      В чем тогда экономичность?
      В том, что даже у Суржика загрузка сейчас не полная, по 40-50 человек!
    • 0
      Нет аватара guest01.03.13 05:32:06
      Да и вообще помойму как то не корректно сравнивать устаревший самоль с прорывным. Надо с теми же Бомбардье CSeries сравнивать или японской Мицубиси, вот тогда реально будет видно кто экономичней.
      • 0
        A_SEVER A_SEVER01.03.13 08:24:09
        как то не корректно сравнивать устаревший самоль с прорывным
        Тут сравнение с Ту-154 уместно, оба типа есть в парке авиакомпании "Якутия".
        • 0
          Нет аватара guest01.03.13 08:42:27
          Если возить по 40-50 человек, то сравнение даже с Ту-204 не уместно, а он чуть ли не 2 раза ест меньше чем Ту-154. Естественно рентабельность менее вместительного самолёта будет больше. Тут к гадалке хдить не надо. А сравнивают эффективность среди однокласников. Это всё равно что сравнивать автобус и микроавтобус и говорить, что на микроавтобусе 8 человек возить рентабельней чем на автобусе. Кто бы сомневался.
          • 0
            A_SEVER A_SEVER01.03.13 09:00:44
            А сравнивают эффективность среди однокласников
            Я с Вами согласен! Но тут журналисты во время пресс-тура задали вопрос представителю авиакомпании "Якутия" - что дала авиакомпании эксплуатация SSJ-100? Он и ответил, сравнив SSJ-100 с Ту-154 по экономичности и Ан-140 по скорости. Он же не будет сравнивать с самолётами, которых не только нет у "Якутии", но и вообще пока нет! Вот если бы его спросили, почему "Якутия" выбрала SSJ-100, а не подождала Bombardier C-Series - тогда другое дело!
        • 0
          Нет аватара guest01.03.13 08:58:22
          Кстати тут было много скептиков по поводу Ту-204СМ, а 2 самоля уже продали.
          • 0
            A_SEVER A_SEVER01.03.13 09:02:45
            2 самоля уже продали
            Подписано соглашение о намерениях, которое может привести к контракту, а может и нет!
            • 0
              Нет аватара guest01.03.13 09:04:43
              Я думаю Куба вряд ли откажется от такого заманчивого предложения    
              • 0
                A_SEVER A_SEVER01.03.13 09:07:20
                Куба вряд ли откажется
                Поживём - увидим!