В упорно не ходите признать, что строится устаревший лет так на 50 образец техники, хотя это очевидно. Эстетика - это лишь одна составляющая проекта, но очень важная. Можно еще пройтись по функциональной части, например элементарные эргономические нормы расположения лееров на рубке (см. стандарт ISO 15085), но очевидно, основы дизайна разработчикам/строителям судна неведомы. Есть серия изданий/международных конференций по судовому дизайну (ссылки - в личку), но это "сделано не у нас" и россияне в таких мероприятиях не участвуют, а жаль - было бы полезно. Касательно продажи на экспорт - любой создаваемый образец техники должно быть не стыдно предложить на экспорт, да и показать гостям/коллегам иностранным военным. Один раз доставите на борт индийского адмирала на таком катере, и они серьезно задумаются - стоит ли покупать российскую технику. Поверьте, из опыта - иностранным военным не безразличен их имидж. В целом, понятно что этот сайт рассчитан на пропаганду; перепост отраслевых новостей и пресс-релизов далекими от судостроительный отрасли людьми, и всеобщее восхищение этими достижениям. А ведь реализм и здоровая критика никогда не помешают. И это при том, что в России есть весьма достойные в плане дизайна образцы техники.