MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 февраля 19
48

Тюмень набрала невиданные темпы дорожного строительства

 

Тюменские мостостроители в 2012 году совершили "трудовой подвиг" построив развязку "клеверный лист" всего за 6 месяцев, такой скорости в России раньше не знали. Но на этом они останавливаться не намерены, сдав один объект они взялись ещё за два.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vsluh.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара checkpoint08.02.13 21:19:10
    Как счастливый житель г. Тюмени хочу вот что сказать. Строят действительно много и ударно - 6 месяцев на развязку типа "клевер" это круто (хотелось бы верить, что качество не пострадало). Помимо этого, в прошлом году расширили центральную улицу (ул. Республики), теперь там по три ряда в каждую сторону с полосами для осуществления поворота. Очень много и постоянно ремонтируют и реконструируют - почти как в Сочи    . Но, темпы "автомобилизации" горожан просто зашкаливаю. Если лет 5-7 назад я мог легко "сгонять по делам" в любой конец города в любое время (кроме час П), сейчас я не то, что сгонять, я просто боюсь выезжать из гаража - аварийная ситуация на дорогах совершенно не нормальная, места для парковки нет - днём в центре найти парковочное место СОВЕРШЕННО НЕ РЕАЛЬНО! Упарковано абсолютно все - дороги, тротуары, пешеходные переходы, все дворы и прилегающие территории. Эта проблем совершенно убивает весь деловой настрой в городе. И местные власти, вместо того, что бы строить платные парковки, тольки усиливают репрессии - гигантские штрафы, принудительная эвакуация на штрафстоянки и т.д. - но проблемы это не решает ни как, только злит народ! Вопрос - какого хера ? Когда в городе начнут строить платные многоярусные крытые стоянки ? А ведь какие тут могли быть плюсы: 1) понижение накала страстей, 2) освобождение проезжей части и тротуаров от транспорта, как следствие - повышение проп. способности улиц и меньшая аварийнось, 3) и конечно же дополнительная копеечка в казну города. Аналогичная ситуация с парковкой "на ночь". Автомобили ночуют как угодно и где угодно - на тротуарах, на газонах... на головах друг у друга. Вечером невозможно заехать к себе во двор, что бы привезти ребенка из садика - ВСЁ НАЧИСТО УПАРКОВАНО! Причем так плотно, что пешеходу не протиснуться. Я понимаю, что приобрести гараж или подземну стоянку сейчас стоит в два-три раза дороже чем сам автомобиль. По этому, властям надо озадачиться строительством тех же самых многоярусных парковок в спальных районах и сдавать парковочные места в аренду. Я сам лично и большинство моих друзей и знакомых легко отдавали бы по 4000р в месяц, лишь бы не иметь проблем с тем, что бы приехать ночью, скажем, с тренировки и спокойно припарковать свой авто в 3-х минутах ходьбы от дома. Еще хотелось бы, что бы начали пробивать тупиковые улицы и открывать их для сквозного проезда. У нас в городе таких улиц предостаточно даже в центре.
    • 0
      Нет аватара guest09.02.13 12:48:11
      Есть около научной библиотеки (самый центр) многоярусная парковка. Не знаю как там с ценами и условиями, но она вечно полупустая. Знаю как минимум 2 строящиеся многоярусные парковки в центре. Есть программа сноса ветхих домов в центре и строительства парковок [http://www.vsluh.ru/news/auto/260892]. Только на те деньги, на которые можно построить парковку в центре или пробить тупиковую улицу можно пару-тройку развязок построить на пока еще свободной земле. Если Вы видели градостроительные планы [http://www.tyumen-city.ru/files/genplan_web1.jpg], то должны понимать, что новые деловые и торговые центры будут размещаться вдоль нынешней объездной, где как раз сегодня и строят развязки. Что касается тезиса - "негде паковаться", так это не причина вставать на пешеходных переходах/дорожках и полосах общественного транспорта. Зачастую в спальных районах можно найти пустырь или иногда платную стоянку в 5-15 мин ходьбы, однако дворы от этого упаркованы ничуть не меньше. Людей готовых платить не так уж и много. Лично я по Тюмени езжу в основном общественным транспортом, и за последний год перемены к лучшему очень даже заметны. Еще бы выделенные автобусные полосы через основные мосты и улицы с 3-х полосным движением, и было бы вообще прекрасно. Хотя и вопросов хватает и по самим автобусам, и по расположению остановок.
      Отредактировано: Dmitry Vlasov~12:48 09.02.13
      • 0
        Нет аватара checkpoint09.02.13 13:29:22
        Спасибо за ссылку на новость. Похоже, что мои слова попали прямо Богу в уши:
        Как отметил губернатор Тюменской области Владимир Якушев, вопрос пробок и припаркованных автомобилей, создающих заторы, — проблема номер один в Тюмени, что подтверждают социологические опросы. «Если решить вопрос с парковочными местами, проблема пробок решится на 50%. Центр перегружен административными учреждениями, в которых работает большое количество людей, многие из которых ездят на автомобилях. Это создает проблемы: улицы работают не в том режиме, в котором должны — полосы превратились в стояночные площадки. С каждым годом проблема обостряется. Выезды из дворов создают проблемы местным жителям. Это создает нервозную ситуацию», – отметил губернатор.