В оригинальной статье было, в частности, следующее утверждение: Так, французские корабли комплектуются финскими дизельными двигателями Wartsila, которым в России потребуется высококачественное зимнее топливо. При этом контрактом на поставку первых двух «Мистралей» стоимостью 1,2 миллиарда евро поставка импортных ГСМ не предусмотрена. Среди прочих механизмов такая проблема всплыть может. Но решается она в совершенно рабочем порядке. Более того, легко может оказаться, что для львиной доли механизмов, для которых отсутствуют ГСМ с рабочей температурой ниже -7 градусов, такие условия можно создать разве что специально.