MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 января 39
67

Разработка РЛС для вертолёта Ми-28Н

Как известно, серийные вертолёты Ми-28Н до настоящего времени не получили РЛС.  Её разработкой занимается ОАО «Государственный Рязанский приборный завод».  О ходе работ по созданию надвтулочной РЛС и трудностях, с которыми столкнулись разработчики, рассказал в ноябре журнал «Взлёт».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Nabludatel31.01.13 14:27:46
    Север. Я очень хорошо знаком с ГОСтами и ОСТами по приемк изделий. Мало того, у меня есть ВП на предприятии, которое я возглавляю. Поэтому статья, мною прочитанная вызывает только большой ??? и ничего более. Следовательно, та подача материала из четырехстраничной статьи - это работа первоклассника по написанию изложения по прочитанному материалу. Стендовые испытания в большинстве случаев являются решающими. Если их результаты попадают в заданный диапозон, то с вероятностью 99% ТЗ выполнено и прибор готов к ГИ(госиспытаниям). Поэтому ваш второй пункт для меня не совсем убедительный.(разве что осталось проверить, не сломаются болты крепежа на надвтулочная РЛС при работе винта. Это да - это проблема, причем самая главная. Поэтому из содержания статьи я не уяснил самого главного - решена ли проблема с разработкой? И еще один вопрос, но это скорее всего конструктивный - разве в носу нет РЛС дальнего обнаружения?
    • 0
      A_SEVER A_SEVER31.01.13 14:45:22
      разве что осталось проверить, не сломаются болты крепежа
      А проверить собственно работу РЛС в реальных условиях по реальным целям?
      разве в носу нет РЛС дальнего обнаружения?
      У Ми-28Н - нет, есть у Ка-52!
      • 0
        Нет аватара Nabludatel31.01.13 14:55:27
        Про Ми-28Н не знал. Странно это как-то. Такое впечатление, что ТЗ на зразработку писали в другой стране. Если в КА вставили РЛС дальнего обнаружения, то в Ми нет - странно, но возможно. Ну и про работу РЛС в реальных условиях. Стендовые испытания отличаются от натурных тем, что позволяют моделировать любую ситуацию в online - режиме. Поэтому в большинстве случаев натурные испытания - это менее информативные действия.(разве что проверка того, как ведет себя оборудование на подвижной части винта(втулке) утрирую конечно.) Но ценность РЛС - это как раз ее функционал в разных ситуациях боя и противодействия РЭБ противника, а не в качестве монтажа. Кстати, монтаж РЛС осуществляется в полость , уже установленную на аппарат. Однако мы уходим в сторону от первоначальной темы, а именно, статья не внятная и не информативная. Продолжаю оставаться при своем мнении.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER31.01.13 15:03:16
          Если в КА вставили РЛС дальнего обнаружения, то в Ми нет - странно
          Разные вертолётные КБ подошли к установке РЛС по разному - как по месту размещения на вертолёте, так и в выборе разработчика РЛС.
          • 0
            Нет аватара Nabludatel31.01.13 15:17:54
            Возможно. Хотя и спорно. Скорее всего это зависит от сценария боевого применения машины.
            • 0
              A_SEVER A_SEVER31.01.13 15:21:34
              Скорее всего это зависит от сценария боевого применения машины
              Сценарий применения один, схема вертолётов разная! На Ка-52 с соосными винтами "шарик" сверху не поставишь! ;)
              Отредактировано: A_SEVER~15:23 31.01.13
              • 0
                Нет аватара Nabludatel31.01.13 15:25:54
                Да нет, Ка-52 позиционируется и как командирская машина, управляющая звеном Ми-28. По крайней мере оюб этом не раз писали и даже ролик здесь демонстрировали (по моему "Чем Россия напугало НАТО" или что-то в этом роде.) Так что сценарии разные.
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER31.01.13 15:33:10
                  Ка-52 позиционируется и как командирская машина, управляющая звеном Ми-28
                  Поэтому на ДВ ими укомплектована авиабаза (где нет никаких Ми-28Н), а на юге ими хотят укомплектовать Кореновск, передав оттуда Ми-28Н в Вязьму? Это старая идея связки Ка-52 и Ка-50 с двумя и одним пилотом соответственно.