MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 января 18
55

Самолет "Рысачок" проходит сертификационные испытания

 

В Самаре начались сертификационные испытания легкого многоцелевого самолета "Рысачок", созданного в самарском ракетно- космическом центре "ЦСКБ-Прогресс".

Сертификационные испытания включают в себя различные испытания самолета, его компонентов, систем и комплектующих и продлятся около полутора лет. Получение сертификата типа самолета и одновременная сертификация производства дадут возможность начать в Самаре серийное производство самолетов.

В испытаниях будут использованы все пять экземпляров изготовленной в "ЦСКБ- Прогресс" опытной партии самолетов "Рысачок". Ряд сертификационных работ будет проведен в Летно-исследовательском институте имени М.М. Громова в городе Жуковском Московской области.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest28.01.13 22:28:40
    Вконтакте кто-то откомментировал эту новость. Мол, "вот когда двигатель будет наш... вот тогда его и можно называть "сделано у нас"..." Я, конечно, не сомневаюсь что наш двигатель там был бы лучше, красивее, экономичнее и мощнее. Но почему для начала не посмотреть как оно там у других делается? Когда в нашей стране в последний раз крылатые пузотерки делали? Еще до революции?.... Посмотрят на этот движок, придумают как и чем его к нашим условиям приспособить и будут делать нас. С тем же дизелем от ЗМЗ вроде так же было. Сначала на Патриоты Ивеко ставили, через некоторое время на ЗМЗ придумали свой дизель и ставят теперь его. Нельзя получить все и сразу. Новости - "+".
    • 0
      Нет аватара lamin29.01.13 12:51:52
      это да, согласен на 100%!
    • 0
      Нет аватара silicoid29.01.13 16:17:05
      я прошу прощения а ТВД10 чем плох?? http://ru.wikip...%D0%92%D0%94-10
      • 0
        Нет аватара guest29.01.13 17:50:46
        Спецом в авиадвигателях не являюсь. Сам Двигатель, как по мне, нормальный. Но, могу предположить, для конкретного самолета он был тяжеловат - почти на 30 кг тяжелее (сухая масса) ТВД10-230 кг, Чех - 202 (http://www.sportaviaservice.com/SportAviaServiceRu/Info/Walter601a.htm). Видимо,это было критично. Незнаю.
        • 0
          Нет аватара silicoid30.01.13 00:07:40
          есть только один недостаток. Его не производит никто с90го года а двигатель по своим параметрам замечательный. Особенно если учесть, что он всего на 30 кг тяжелее, при этом на >200 л.с. мощнее
          Отредактировано: silicoid~00:08 30.01.13