http://ru.wikip...%B3%D1%80%C2%BB В настоящее время на ОАО «АМЗ» (входит в периметр управления ООО «Военно-промышленная компания») серийно производятся следующие модели автомобиля «Тигр»: ГАЗ-233034 — СПМ-1 «Тигр» уровень баллистической защиты по 3 классу; ГАЗ-233036 — СПМ-2 «Тигр» уровень баллистической защиты по 5 классу; ГАЗ-233014 «Тигр» — армейский вариант бронированного автомобиля; КШМ Р-145БМА «Тигр» — командно-штабная машина; ГАЗ-233001 «Тигр» — автомобиль повышенной проходимости в небронированном пятидверном корпусе да скорее всего в заезде участвовал последний небронированный вариант повышенной проходимости, но производяться и бронированные варианты, и те и те нужны, в случае войны поставки от бусурман прекратяться - зачем опять наступать на те же грабли, перед I-oj мировой почти все пороховые заводы кроме казенных принадлежали немцам, когда началась война они цену подняли от 200 до 1000проц, требовали деньги вперёд и постоянно задерживали заказы, первый год русские воевали почти без артилерии, теже проблемы были и с винтовками и со всем остальным. Конечно виноваты были и продажные чиновники и казнокрады, и английские и немецкие агенты, которые способствовали этому. Это тоже был один из главных факторов почему мы проиграли и случилась революция. http://www.oskotsky.ru/gau.htm