MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 января 25
51

ТагАЗ принимает заказы на свой новый автомобиль

 

Таганрогский автомобильный завод объявил о начале приема заказов на свой новый «спортивный автомобиль», который получил название Aquila. Он представляет собой так называемое «четырехдверное купе», которое, по уверениям производителя, обладает спортивной внешностью.



Хотя эта внешность не подтверждается техническими возможностями – Aquila будет оснащаться лицензионным двигателем Mitsubishi объемом 1,6 л и мощностью 107 л.с. (место сборки мотора не сообщается). Для спортивной машины не слишком-то много, однако и цена Aquila будет весьма интересной – 415 000 рублей за автомобиль с кондиционером, подушкой безопасности, АБС, сиденьями с кожаной отделкой, «музыкой» и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Правда есть маленький нюанс – цена указана «на условии самовывоза с завода».



Формально конкурентов у Aquila на нашем рынке не будет, ведь, скажем, Volkswagen Passat CC стоит у нас от 1 136 000 руб. Поэтому соперничать Aquila придется с более традиционными дешевыми седанами и хэтчбеками. Например, с Lada Priora, которая в кузове хэтчбек стоит от 341 до 436 тыс. рублей.

Продажи новой модели AQUILA Таганрогского Автомобильного Завода (согласно информации официального сайта ТагАЗ ) стартуют 15 марта.

В комплектацию данной версии войдут следующие опции:

● Кондиционер

● Подушка безопасности

● ABS

● Противоугонная система

● Центральный замок

● Гидроусилитель руля

● Электростеклоподъемники

● Электрорегулировка и обогрев зеркал

● Спортивные кожаные сидения

● Магнитола

● Литые диски R18

Позже, возможно, будут доступны как более, так и менее оснащенные версии автомобиля.

Уже сегодня у покупателей есть возможность предварительного заказа модели через сайт предприятия www.tagaz.ru (в разделе обратной связи) или по телефону горячей линии: 8 800 100 61 61.

 

 

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tagaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Korovin_IV Korovin_IV25.01.13 13:46:53
    Так Тагаз жив или мёртв?
    • 0
      rvk rvk25.01.13 13:52:33
      скорее жив чем мертв    
      • 0
        Korovin_IV Korovin_IV25.01.13 13:54:10
        Новый собственник? Банкроство приостановили?
        • 0
          rvk rvk25.01.13 15:03:17
          Честно говоря не в теме. Банкротство не всегда плохо ;)
        • 0
          Нет аватара FataMorgana26.01.13 11:02:09
          Корпоративное банкротство в наши дни это скорее инструмент реструктуризации долга и вовсе не означает что компания будет закрыта или растащена на куски.
  • 0
    Korovin_IV Korovin_IV25.01.13 13:47:24
    Цена как у Гранты в люксе
  • Комментарий удалён
  • 0
    user78 user7825.01.13 14:04:21
    Симпатичная машинка. Думаю будет популярна среди любителей тюнинга     Очень недорогая база для дальнейших надстроек. Удачи проекту    
    • 0
      Нет аватара guest25.01.13 17:08:57
      Не в курсе кто донором для этой машины выступает? Видимо какая-то платформа от митсубиши?
      • 0
        Нет аватара Bazin_26.01.13 00:49:01
        Платформа собственная.
      • 0
        Нет аватара Sane26.01.13 00:55:36
        Очень отдалённо напоминает Целику, однако что-то сильно дёшево. Эх как бы только не китаец в крашеной шкуре.
  • 0
    Нет аватара nav25.01.13 14:30:51
    Удачи заводу! Главное, чтобы это не закончилось провалом как с моделью С100. Я бы сам такую взял, но для семьи маловато.
  • 0
    Думаю пижоны будут брать на ура. Молодежи на дискотеку подъезжать и "тёлок" катать самое то. Еще мне понравился коммент на мэйл.ру: "Всё, кранты дагестанским приорам."    
    Отредактировано: Борис Ташлыков~14:53 25.01.13
  • 0
    rvk rvk25.01.13 15:04:28
    Непрактично. Но для понтов вполне неплохо.
  • 0
    Нет аватара guest25.01.13 15:13:44
    Чуточку не в тему!Но!С автомобилями! Мелкосерийное производство под брендами «ЗИЛ» и «Чайка» может начаться в 2014 году на площадке ГАЗа в Нижнем Новгороде.это отсюда http://auto.mai...e.html?id=40007
    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара guest25.01.13 15:18:37
        Раз пишут что с 2014 года будут выпускать значит будут пока никаких отклонений от этого проекта я лично не слышала   
        • Комментарий удалён
          • 0
            Нет аватара guest25.01.13 15:24:14
            Вопрос в том будет ли зил собираться на площадке газа Мелкосерийное производство под брендами «ЗИЛ» и «Чайка» может начаться в 2014 году на площадке ГАЗа в Нижнем Новгороде. P.S. перечитайте пожалуйста снова что написано!
            • Комментарий удалён
              • 0
                Нет аватара guest25.01.13 15:28:00
                К вам никаких претензий .Просто рассуждения. аааааа простите меня   
                • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара Cinik25.01.13 15:33:28
              "Чайка" - это и есть ГАЗ! ГАЗ-13 и ГАЗ-14. А ЗИЛ сюда, возможно, журналисты по ошибке присовокупили.
              • 0
                Нет аватара guest25.01.13 15:35:03
                А ЗИЛ сюда, возможно, журналисты по ошибке присовокупили. а я вот думаю что нет!У нас "всепросральщики" кричат что Зил http://www.amo-zil.ru/ уничтожили, кровавый режим виноват а тут просто перенесли производственные мощности!   
                Отредактировано: openid.yandex.ruzverevatatianateacher~15:59 25.01.13
                • 0
                  Нет аватара vajtek25.01.13 22:25:22
                  А где можно поподробнее посмотреть про новые мощности ЗИЛа?
                  • 0
                    Нет аватара guest25.01.13 22:27:07
                    где можно поподробнее посмотреть про новые мощности ЗИЛа сайт ЗИЛа http://www.amo-zil.ru/
                • 0
                  Нет аватара silicoid26.01.13 00:41:12
                  перенесли не производственные мощности, а производственные мощи. к сожалению. Завод действительно разрушен был до основания (на 2005 год, оставались только торговые марки) Может-быть сейчас его начали восстанавливать. сложно сказать.. по-моему то проще не восстановить, а отстроить заново. Да чего говорить, когда даже холодильники зил приходили к нам без дверей и без внутреннего пластика. Открываешь, а там остов. (и это был новенький холодильник с завода)
                  • 0
                    Нет аватара silicoid26.01.13 00:47:41
                    апд.
                    В сентябре 2011 года, после долгого простоя, конвейер ЗИЛа вновь был запущен.[8][9] По данным ОАО «АСМ-Холдинг» за 2011 год компания АМО ЗИЛ произвела 1199 грузовых автомобилей и ни одного автобуса. Также в 2011 году ЗИЛ изготовил 1 экземпляр кабриолета ЗИЛ-410441. В конце 2011 года производство семейства «Бычок» было перенесено в Саратовскую обл. на ЗАО «Петровский завод автозапчастей АМО ЗИЛ». На предприятии ЗАО «ПЗА АМО ЗИЛ» 26 декабря состоялся торжественный запуск сборочной линии по сборке автомобилей ЗИЛ-5301 «Бычок». Производство автомобилей ЗИЛ-5301 (и ЗИЛ-4327) было перенесено из Москвы с головной площадки АМО ЗИЛ.[10] До конца 2011 года ЗАО «ПЗА АМО ЗИЛ» изготовило первые 3 автомобиля «Бычок», а в дальнейшем намеревается делать и его полноприводное подсемейство ЗИЛ-4327. 15 февраля 2012 года заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов заявил, что власти Москвы ведут переговоры с Fiat о сборке автомобилей этой марки на ЗИЛе. По его словам, интерес к заводу также проявляли южнокорейские автопроизводители.[11] В конце 2012 правительством Москвы было принято решение о сохранении производства на южной площадке завода, площадью 50 га (вся территория завода занимает 300 га), остальные площади будут заняты под технопарк и строительство жилых зданий.
                    /таки ровнять его с землёй совсем не будут. это приятно/
                    Отредактировано: silicoid~00:49 26.01.13
                    • 0
                      Нет аватара guest26.01.13 09:26:19
                      Это сайт да и вообще эта компания для всепросральщиков! Только эти люди, которые не были нигде орут о том что именно в России что-то там разрушено!    Парадокс не находите?
                      Отредактировано: openid.yandex.ruzverevatatianateacher~09:26 26.01.13
                  • 0
                    Нет аватара guest26.01.13 09:24:49
                    производственные мощности-максимальный возможный выпуск продукции производственной единицы (отрасли промышленности, предприятия, его подразделения, рабочего места) за определенный период. не вижу разницы в этих словах!    Может-быть сейчас его начали восстанавливать. что значит может его начали восстанавливать? На сайте написана ВСЯ ИСТОРИЯ завода. Да чего говорить, когда даже холодильники зил приходили к нам без дверей и без внутреннего пластика. Открываешь, а там остов. (и это был новенький холодильник с завода) брак он везде существует...это да!
  • 0
    Нет аватара fominov25.01.13 17:02:20
    Очень цивильно смотрится! И цена приемлемая. + Однозначно!
    Отредактировано: fominov~17:05 25.01.13
  • 0
    El_Comandante El_Comandante25.01.13 21:11:58
    + за новость. Нынче стало модно называть Римскими именами)
  • 0
    Нет аватара guest25.01.13 21:39:53
    • 0
      rvk rvk25.01.13 22:19:14
      выглядит это будто в гараже зубилом вырезали. Если честно настораживает полное отсутствие каких либо тестов машины, даже на ё-мобиле уже ездили, а тут почти серийная модель и тишина.
      • 0
        Нет аватара guest26.01.13 09:31:16
        Ё мобиль походу заглох совсем, не видно не слышно, а я вот хотел купить его =( ПС: Aquila красотка, на ферари очень похожа, видимо стилизована под неё!
        • 0
          rvk rvk26.01.13 11:23:32
          вовсе не заглох. Недавно авторевюшники ездили.
          • 0
            Нет аватара Elagabal26.01.13 13:47:30
            Да съездили. Попали в какие-то бывшие склады. Где там больше пытаются что-то родить. Да и теперь не будет супер инновационого роторно-лопастного двигателя, да и стоимость приблизится к 700 тыс.
            • 0
              Нет аватара YuriSP26.01.13 15:09:44
              Да и теперь не будет супер инновационого роторно-лопастного двигателя
              Эм, об этом года 2 назад официально сообщили. Прелесть автомобиля не в этом.
              да и стоимость приблизится к 700 тыс.
              Ну, это пока всего лишь умозаключения журналистов, нужно ждать пока сами ё-шники не объявят.
      • 0
        SergioSAR SergioSAR27.01.13 09:26:57
        Даже не сомневаюсь, что так и останется на уровне макета... Тагаз как был сборщиком лицензионных французов, корейцев, китайцев, так им и останется... хотя если завод у донинвеста отберут, то может на нем начнут например Гранту выпускать... Было бы здорово! Но судя по тем "пацанам" которые заводом, да и всем донинвестом рулят, сопротивляться они будут долго, и завод все это время будет еле дышать... к сожалению конечно...
  • 0
    Нет аватара oscar25.01.13 22:53:40
    Новая икона горячих пацанов с Кавказа!   
    • 0
      1nsane 1nsane25.01.13 23:10:41
      сомневаюсь
    • 0
      noname noname25.01.13 23:13:12
      Они там жигули осваивают   
      Отредактировано: noname~23:17 25.01.13
    • 0
      Нет аватара guest25.01.13 23:37:00
      Штамп, штамп. Только побывав в центровых русских городах (как то: Москва, Питер, Ебург), я понял, что такое горячие пацаны. На Кавказе ТАК не водят.
      • 0
        Evgenij Evgenij26.01.13 02:56:22
        Друг, ты еще в Новосибе не был   
        • 0
          Нет аватара guest27.01.13 19:18:34
          Воронеж рулит! Даже москвичи боятся заезжать!) а кавказкий тюнинг это прямоток чтобы ревело, музыка что бы бахало и долой пружины, на такой машине в принципе ездить нельзя не то что быстро!
  • 0
    vostok1982 vostok198225.01.13 23:12:50
    В принципе неплохо для начинания. Здорово было бы, если бы тот же ТагАЗ стал заводом по производству российских спорткаров.
  • 0
    Нет аватара andrewwww26.01.13 01:33:32
    Друзья, давайте небудем себя обманывать, тагаз неразрабатывает автомобили, он является сборочной площадкой для сторонних производителей, и выпускает автомобили с разрешения правительства РФ, по жестким квотам (дабы их небыло слишком много, достаточно для того чтобы загрузить завод работой) данная машина очередное чудо китайского автопрома основанное на агрегатах тойота 20-ти летней давности и гордиться можно разве что тем что тагаз несмотря на долги ЖИВ и говорит о себе в полный рост... я правда всеми руками за отечественного производителя, баньте если хотите но зачем себя обманывать!
    • 0
      Нет аватара Kolobok26.01.13 08:42:47
      Ты не родственник Капитана Очевидность? По моему родственник, и, даже, очень близкий. Читай внимательнее статью и комментарии. А если хочешь по поводу того что "он не сам разрабатывает, он только собирает" поплакать, так никто не запрещает. А уж как авто, основанное на агрегатах японского производителя, может быть "китайским чудом",это, наверное, только плакальщикам известно   
      • 0
        Нет аватара Elagabal26.01.13 14:02:17
        Да это будет такая же собственная разработка как и Тагаз С100. Скоммуниздили у Шевроле-ДАТ Лачетти. Потом судились. А машина шла ой как плохо. У нас в салоне стояли машины 2009 года и никто их не покупал. Распродали их только в прошлом году. Да люди бесились, не было запчастей кним Про Тагаз я много знаю, так как работал в автосалоне Тагаз. Раньше Тагаз был на плаву пока выпускал старые Хёндэ(Акценты, Сонаты, Санта Фе) и Ссанг Енги(Тайгер и Роад Партнер). Помню летом 2010 люди просто доставали а у вас есть Акцент или Санта Фе. А у нас их не было. Так как завод не платил за поставленные машинокомплектов. К концу 2010 года появились и их расхватали как горячие пирожки. Из китайцев шел еще Вортекс Тинго. Мы прозвали его Вротексом. Вортекс Эстина не шла. В 2010 году их нам только привозили и не знали куда ее девать. Только склады заставляли. А сейчас корейских машинокомплектов нет и беда. Я был несколько месяцев назад на прежней работе.Теперь выпускают только китайцев. Пытались запустить Черри амулет под именем Вортекс Корда. Провал. Машина была полностью пустая и стоила 319 тыс. рублей. За эти деньги можно было купить у нас Нексию с фаршом, мы Дэу занимались только они спасали. Есть Тагаз С10 это JAC. Салон забит ими никто не берет. Также не особо берут новые Тинго. Появился новая Эстина, не знаю. Но а этот агрегат на 100 процентов собран из китайских машинокомплектов. Да и я вижу панель приборов взяли от С100.
        • 0
          Нет аватара Kolobok26.01.13 14:22:03
          Ещё один КО? Сколько ж вас тут     Скажи, любезный, ты серьёзно считаешь, что сообщил нам что-то новое?
  • 0
    Нет аватара Ant_K26.01.13 01:54:48
    "Братуха-спортуха".
  • 0
    Evgenij Evgenij26.01.13 02:56:57
    Мне не нравится, какой-то Китайщиной отдает   
    • 0
      Нет аватара Fianit26.01.13 10:33:14
      дык для начало самое то..уже движение вперед..никто ж так с одного скачка "японца" не сделает)
  • 0
    Нет аватара Kolobok26.01.13 08:43:52
    А что за модель за основу то взята? Не узнаю что-то я.
  • 0
    Нет аватара guest26.01.13 12:48:52
    После отсутствующего стенда тагаз на ММАС 2012 я подумал, что проект мёртв, хотя очень ждал его. похоже был неправ.
    Отредактировано: Андрей Макаревич~09:04 04.02.13
    • 0
      Нет аватара Solncevorot07.02.13 01:12:16
      Капец какая пластмасса, как с вёдер.
  • 0
    Нет аватара guest28.01.13 01:19:09
    Симпатичная машинка - наконец-то научились делать привлекательную внешность. Только вот, даже когда начнут производить - где для нее з/ч искать за пределами Таганрога будет большим вопросом.
  • 0
    Нет аватара lado8128.01.13 12:12:06
    Мне очень нравится. Было бы круто, если правда наладят серийное производство. Выглядит более чем достойно