MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kamazmaster.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Eugene_B28.12.12 12:44:29
    При чем здесь красота?Чистый маркетинг.
    #249550 ↑
    • 0
      user78 user7828.12.12 12:48:13
      А какую именно кабину хотели бы видеть на раллийном камазе? Приведите иллюстрацию.
      #249553 ↑
      • 0
        Нет аватара Eugene_B28.12.12 14:14:53
        Возьмем к примеру небезызвестную "Iveco". Алгоритм: Выигрываем Дакар 2012 в классе грузовиков.
        И выпускаем гражданскую модель, которую можнопоставлять хоть куда на экспорт.
        Отредактировано: Eugene_B~14:20 28.12.12
        #249627 ↑
        • 0
          user78 user7828.12.12 14:55:28
          Справедливости ради, КАМАЗ красивее этой ивеки даже со старой кабиной     Скетчи на тему раллийного КАМАЗа будушего:
          Отредактировано: user78~14:56 28.12.12
          #249658 ↑
          • 0
            Нет аватара Eugene_B28.12.12 15:04:00
            Не спорю, Камаз мужественен и так. Спасибо за фото. Но поднять продажи таким образом можно. Почему бы этим не воспользоваться при экспансии на Европейский рынок, чтобы Камаз ассоциировался у Европейского потребителя не только с легендарной маркой/надежностью и победами в Дакаре, а так же симпатичным, удобным для конечного пользователя дизайном.
            #249667 ↑
    • 0
      Gubichev Gubichev28.12.12 13:11:12
      Пропиарить новые кабины на спортивном грузовике не имеющего никакого отношения к серийной продукции? На кой черт это нужно, когда есть простая и проверенная годами конструкция? Все в мире знают, что такое "КАМАЗ" благодаря его феноменальной надежности (в ралли), а не пафосной мордашке.
      #249569 ↑
      • 0
        Slava Slava28.12.12 13:29:46
        а не пафосной мордашке. мордашка и нового раллийного тоже вполне себе     еще рык мотора ЯМЗс характерным просвистом просто прет
        #249590 ↑
        • 0
          Gubichev Gubichev28.12.12 13:58:03
          Это, скорее всего, не двигатель свистит, а турбонаддув.
          #249616 ↑
      • 0
        user78 user7828.12.12 14:11:48
        На кой черт это нужно, когда есть простая и проверенная годами конструкция?
        +1, эуропейцы тоже не заморачиваются гламурностью мордашки. Внедорожный MAN:
        MAN дорожный:
        Отредактировано: user78~14:13 28.12.12
        #249625 ↑
        • 0
          Нет аватара Eugene_B28.12.12 15:19:15
          Не то сравниваете;)Тягачи это отдельная песня. У них другие требования их платформу особо неиспользуешь. У вас выше спортивный МАN с Дакар 09, вот МАN с Дакар 12:
          Вот MAN грузовой.
          Отредактировано: Eugene_B~15:25 28.12.12
          #249680 ↑
          • 0
            user78 user7828.12.12 15:31:04
            Кстати, у КАМАЗа с 2009 года кабина несколько обновилась. Вот Дакар 2009:
            А вот 2012:
                   
            #249694 ↑
            • 0
              Нет аватара Eugene_B28.12.12 15:41:18
              Есть такой момент    Надо поинтереосваться, что у них сейчас за шины ставятся, лет 5 назад точно были Французские. Он на них до 180 на трассе мог разогнаться   
              #249714 ↑
          • 0
            Нет аватара Eugene_B28.12.12 15:31:27
            Вот Scania:
            Отредактировано: Eugene_B~15:32 28.12.12
            #249695 ↑