MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 декабря 113
45

Совершил первый полёт последний Ту-154М

5 декабря в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ту-154М RA-85042 (заводской №12A998). Самолёт построен для Министерства обороны Российской Федерации и стал 2-ым в этом году и одновременно последним выпущенным Ту-154М 

Таким образом, ОАО «Авиакор – авиационный завод» построило в этом году четыре самолёта - два Ан-140-100 и два Ту-154М! (все для Министерства обороны)

Фото Vivan755 с сайта russianplanes.net

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Tommy123123.12.12 18:06:37
    Мы можем построить самолёт на 90%, а может и на все 100% из наших деталей, но он никому не будет нужен, даже если он будет супер-дупер лучший в Мире. А причина в том, что он не будет унифицирован как большинство современных самолётов, например он прилетает в аэропорт Вашингтона и у него обнаруживается небольшая поломка, нужно заменить мелкую деталь, а ждать её 2 недели с завода производителя из России-это простой и потеря колоссальных денег. А в случаи, когда на нём стоят детали того же производителя, что на Боингах, Эйрбасах и т.д. местные техники расчехлят детальку прикрутят, и самолёт пролетит дальше. Чтоб создать свою дилерскую сеть и завалить запчастями все мыслимые и не мыслимые уголки Света нужно, что бы наш самолёт был каждым 3-им в Мире, а это пока даже мечтами назвать нельзя. Вот и получается замкнутый круг.
    • 0
      Нет аватара kynda23.12.12 19:18:39
      МС-21 недаром имеет два двигателя Российского и иностранного производства, т.к. некоторые зарубежные АК ставили условие чтобы двигатель и некоторые другие элементы были ин. производителя, и это не прихоть какая то, или способ задавить все Российское, это бизнес. У многих ин. АК есть свои собственные рем. зоны, налаженные поставки запчастей, поэтому возиться с новым Российским, или гонять самолет в Россию для этого просто смешно, на это никто не пойдет, пусть он хоть вообще не будет жрать керосин, он все равно выйдет дороже. Вот и поставили условие - будут с ин. комплектующими, в первую очередь двигатели, будем покупать. Да и потом, как бы спорить с оппозицией вообще не вижу смысла, достаточно почитать коменты, кто их поддерживает. Лозунги их тупые до жути, но на то и расчет, что именно "тупое" и схавает, люди даже близко не понимают о чем вообще речь, что такое авиация, из чего это сделано, образно говоря школота в этом вопросе, но главное схавали и ура. Навальный сам говорил, надо ездить по деревням, народ "просвещать", правильно, городские то немного понимают что к чему, те кто немного в теме не ведутся на этот бред, что они разводят. Есть матрица. То есть то, как мы понимаем этот мир, его устройство. И все зависит от того, как мы эту матрицу восприняли. Кто то воспитался на голивуде, доме 2 и т.д., на том, что порносми показывают, все он по своему воспринимает мир, сказали SSJ-100 не наш, понеслась. Есть кто то, кто не смотрит порносми, не живет в соцсетях, у кого реальная жизнь. Прочитал про SSJ-100, либо промолчал, т.к. инфа не СХОДИТСЯ с матрицей, либо начал копать дальше, а потом уже радуется, когда на самолет появляется новый заказ. Все просто. Вот новость - золотовалютные резервы России выросли. Ура. Экономика России выросла и США дополнительно ушла новая партия денег. За счет нашего роста мы почему то проспонсировали граждан США, а на след. день вышли на митинг против Путина, почему мы плохо живем. Зато новости радуемся.
      • Комментарий удалён
        • Комментарий удалён
          • Комментарий удалён
          • Комментарий удалён