MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 декабря 18
73

Открыт новый производственный комплекс двигателестроительного завода ОАО "Климов"

Под Санкт-Петербургом состоялось открытие нового производственного комплекса компании "Климов"  (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию  ОДК).

Это - еще один шаг в создании центра газотурбинного двигателестроения мирового уровня. Реализация данного  инновационного проекта позволит сократить время разработки новых изделий до 3-4 лет, время внедрения в серийное  производство - до 2 лет, количество опытных образцов до  сертификации - до 12 штук.

Предусматривается перевод из  центра города на новую площадку в пригород -Шувалово -технологических, сборочных, конструкторских, вспомогательных производств, создание инженерной инфраструктуры.

  • на церемонии открытия нового производственного комплекса состоялся запуск типовых испытаний первого вертолетного двигателя ВК-2500, собранного на 100 процентов из российских комплектующих
  • на церемонии открытия нового производственного комплекса состоялся запуск типовых испытаний первого вертолетного двигателя ВК-2500, собранного на 100 процентов из российских комплектующих

Здания Конструкторско-Производственный Комплекс (КПК) Завода «Климов» построено в рамках реализации проекта «Реконструкции и технического перевооружения научно-производственной базы для разработки и выпуска газотурбинных двигателей». Общая площадь новых производственных и административных зданий около 50 тыс. кв. м. В рамках проекта будет создано первое КБ нового поколения по разработке авиационных двигателей. Стоимость проекта оценивается в более чем 6 млрд. рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: spb.itar-tass.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Svin Svin18.12.12 22:42:26
    Все верно - открытие было днем, пирушка - вечером. Теперь, наверное уже была. Или сейчас идет.
    • 0
      Нет аватара tumanova18.12.12 23:24:05
      Я ни одной новости не нашла, где факт открытия был бы зафиксирован. Хочется посмотреть на новый корпус.
      Отредактировано: tumanova~23:24 18.12.12
      • 0
        Svin Svin18.12.12 23:28:43
        Ну вот видео даже есть как ленточку перерезают, интервью. И запуск двигателя. Телеканал "звезда". http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201212181850-dp4v.htm пс. Кстати говоря - очень хороший репортаж - там и про независимость от Украины в двигателестроении     Только я не знаю как видео сюда вставить... Пробую - не выходит    
        Отредактировано: Svin~23:34 18.12.12
        • 0
          user78 user7818.12.12 23:39:04
          Спасибо за видео. Озвучили крутую цифру - планируют выйти на 600 двигателей ВК-2500 в год к 2015, только на Климовском заводе! А если учесть, что с 2015 года в Казани будут производить еще 300 двигателей ВК-2500 в год, то в сумме получается уже неплохая цифра - 900 двигателей в год только марки ВК-2500. Это 450 вертолётов Ми-28Н и Ка-52 в год     И ещё Уфимское УМПО может подключиться:
          УФА, 10 ноя - РИА Новости, Рамиля Салихова. Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) в 2015 году планирует начать масштабное производство двигателей для вертолетов ТВ3-117, используемых в гражданской и военной авиации, сообщил журналистам в среду министр промышленности и торговли России Виктор Христенко во время рабочего визита в Уфу. По его словам, производство двигателей для вертолетов на площадке УМПО уже началось, первые узлы и агрегаты поступают к головному разработчику на сертификацию. Полномасштабное разворачивание мощностей и выход на плановые мощности по производству двигателей для вертолета ТВ3-117 планируется на 2015 год. "УМПО доказала, что является опытным, умелым и конкурентоспособным предприятием, у объединения появилась компетенция в сфере вертолетного двигателестроения. Это касается двигателей для вертолета ТВ3 - 117, новой версии ВК - 2500, ВК-800 и международного сотрудничества с французской компанией "Турбомека" по производству двух видов двигателей", - сказал журналистам Христенко.
          http://volga.ri...0/81917540.html Тогда Россия из вертолётной державы (которой она уже является) превратится в вертолётную сверхдержаву!    
          Отредактировано: user78~23:43 18.12.12
          • 0
            Svin Svin18.12.12 23:42:08
            Не за что - спасибо "Звезде". Дай Б-г, чтобы потом эти вертолеты стреляли только на учениях.
          • 0
            Svin Svin18.12.12 23:49:03
            Пока что можно сказать, что мы начали восстанавливать позиции, которые имели бы, не распадись СССР. До "сверх-" еще далеко, еще не один срок. Надо много работать. Очень хрупко пока все и поломать может любой дурак. Но если не дадут поломать, если все будет как планируется - такое огромное, богатое государство, как наше - не может не быть сверхдержавой. Просто таких объединений всего 4 - Штаты, ЕС (если не распадется), Китай и мы. Вопрос времени. И дадут ли нам это время.
            Отредактировано: Svin~23:49 18.12.12
            • 0
              user78 user7819.12.12 00:28:13
              Пока что можно сказать, что мы начали восстанавливать позиции, которые имели бы, не распадись СССР. До "сверх-" еще далеко, еще не один срок
              если продолжим развитие такими же темпами как последние 5-6 лет, то обойдем СССР по многим показателям уже в 2015 году. В частности, по вертолётам    
              В 1988 году в РСФСР было произведено всего 375 вертолётов всех типов. По суммарной стоимости произведенных вертолётов (в человеко-часах и технической сложности) Россия уже опередила СССР, т.к. среди этих 375 вертолётов было много дешёвых лёгких Ка-26 и Ми-2, а Россия сейчас преимущественно строит средние и тяжелые вертолёты, да и Ми-35М раза в 2 сложнее и дороже чем Ми-24, а вертолётов уровня Ми-28Н и Ка-52 (ещё более сложных чем Ми-35М) СССР серийно не производил вовсе.    
              • 0
                Bdd Bdd19.12.12 05:17:54
                ми-2 вроде вообще в Польше производились
                • 0
                  Нет аватара ak26219.12.12 12:58:30
                  Именно. А Ка-26 прекратили производить в 1977 году.
              • 0
                Нет аватара ak26219.12.12 13:28:31
                По суммарной стоимости произведенных вертолётов (в человеко-часах и технической сложности) Россия уже опередила СССР
                Ну все же не СССР, а РСФСР. Да и некорректно сравнивать как-то по прошествии 25 лет "техническую сложность". А так, конечно, впечатляет.
          • 0
            Svin Svin18.12.12 23:51:23
            ну и про 450 только боевых вертолетов в год: "Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути"    
            • 0
              Bdd Bdd19.12.12 05:28:25
              откуда цифра 450? если например считать по количеству двигателей, то 2 штуки на вертолет ( плюс идет по контракту сразу подменные), ну и думаю часть двигателей уйдет на модернизацию . Так что количество вертолетов наверно не так просто вычислить)
        • 0
          Нет аватара germanych19.12.12 05:21:11
          Вот ведь Штирлецы,завод так и не показали.   
      • 0
        Нет аватара guest21.12.12 16:53:50
        tumanova Я ни одной новости не нашла, где факт открытия был бы зафиксирован. Хочется посмотреть на новый корпус.
        Пока фото нового корпуса в Шувалово после открытия не нашел, есть макет
        и несколько фото стройки, снятых летом этого года
        Отредактировано: Вячеслав Овчаренко~16:57 21.12.12