Летные испытания ремоторизированного самолета Ан-2МС, проведенные ФГУП "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. Чаплыгина" (СибНИА), показали перспективность проведенной институтом модернизации, заявил журналистам директор СибНИА Владимир Барсук.
В ходе работ, цель которых - повышение экономической эффективности самолета Ан-2, была проведена замена поршневого двигателя АШ-62ИР на турбовинтовой Honeywell TPE331-12. Кроме того, были установлены винт производства компании Hartzell Propeller (США), автономный дизель-генератор, предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона, противообледенительная система двигателя и винта, а также изготовлен и установлен капот из композитных материалов.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: www.aviaport.ru
Другие публикации по теме
- Московский авиаремонтный завод ДОСААФ начал работу в мае 1939 года, ко...едведково по инициативе местного жителя как памятник полярной авиации.
- В Уфу прибыл первый для Республики Башкортостан транспортно-пассажирск...ационных работ и перевозки пассажиров в труднодоступных регионах.
- Знаменитый многоцелевой самолёт Ан-2, запущенный в серию в середи...ки важные задачи по обеспечению связи с отдалёнными территориями.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0