MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 14 декабря 29
19
d-tatarinov Инфраструктура госинститутов

ЗЗГТ поставляет гусеничные снегоболотоходы МЧС России

Заволжский завод гусеничных тягачей (предприятие компании «РМ-Терекс») поставляет МЧС России 28 пожарно-спасательных средств на базе двухзвенных гусеничных снегоболотоходов ГАЗ 3351. Техника для спасателей поступит в региональные центры до конца 2012 года. Общая стоимость контракта превышает 160 млн. рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sdm-rpa.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Login_off Login_off14.12.12 20:10:15
    Привет! Интересно, почему в Европе закрыли завод по производству этих вездеходов, я на таком ездил, он назывался Хаглунд Login_off
    #239703 ↑
    • Комментарий удалён
      • 0
        Login_off Login_off14.12.12 20:50:34
        Привет! Так у нас он только появился, а так это вроде разработка 70-80 годов, толи норвежская, толи финская, не наша вообщем, на Хаглунде стоял двигатель Мерседес с Гелентвагена Login_off
        #239729 ↑
        • 0
          Нет аватара guest14.12.12 23:21:39
          Срочно яндексить про ДТ-10, он же Витязь
          #239835 ↑
          • 0
            Login_off Login_off15.12.12 08:55:24
            Привет! Честно говоря не понял, при чем тут Витязь, разговор то идет о машине изображенной на фотографии, а про эксплуатацию Витязя, могу порассказать, наблюдал ее собственными глазами в Антарктиде, концепция хорошая, но ... Login_off
            #239972 ↑
            • 0
              Нет аватара strange200717.12.12 13:24:14
              Расскажите? Жутко интересно услышать от очевидца
              #241254 ↑
            • 0
              Нет аватара hvv22.12.12 22:32:10
              интересно, а у него во второй секции есть двигатель? Просто в статье написано про активный привод на все гусеницы..
              #245409 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.12.12 22:41:25
                Чесно говоря не знаю, но думаю гугл найдет     А вообще для привода на все гусеницы не обязательно держать 2 движка. Тем более задача их синхронизировать довольно нетривиальна. Проще иметь один двигут и передавать от него крутящий момент через кардан. И это не обязательно креставина. Это может быть и ШРУС у которого больший угол, а на 90 градусов все равно не загнется ;)
                #245413 ↑