MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 декабря 8
45
Дмитрий Гунин Авиация

Авиационные власти Индонезии одобрили двигатель SaM146

Компания PowerJet (СП французской Snecma (Группа Safran) и российского НПО "Сатурн") объявила о том, что Главное управление гражданской авиации Индонезии получило сертификат типа на двигатели SaM146-1S17 и SaM146-1S18, которыми будет оснащен самолет Sukhoi Superjet 100. Сертификация двигателя SaM146 началась в мае 2012 г. В процессе было подтверждено, что двигатели SaM146 соответствуют сертификационным требованиям Авиационных властей Индонезии.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    user78 user7811.12.12 14:41:35
    Россия и Франция - равноправные участники проекта, поэтому говорить о решающем вкладе той или другой стороны не корректно!
    в данном случае "большая часть" с ударением на букву а, а не на букву "о"    
    Имеется, но подавляющее большинство - импорт.
    на викидоте написано буквально следующее:
    И теперь, если взять по удельному весу, стоимость этих блоков и контроллеров системы управления (Общее число их где-то в районе 15-20 штук) сопоставима с железом. Но и это не главное. Весь СОФТ для управления этой электроникой написан фактически нами. Вся логика управления написана нами. А вот это действительно стоит очень больших денег. И это одно из основных составляющих в самолете. Аэродинамика, Двигатель и Законы управления. То в чем вертится СОФТ - это недорого. Элементная база и качественная сборка - не более.
       
    #237247 ↑
    • 0
      Нет аватара ivanovax11.12.12 15:00:29
      То в чем вертится СОФТ - это недорого.     Софт вертится в SaM146, это недорого.    
      Отредактировано: ivanovax~15:00 11.12.12
      #237265 ↑
      • 0
        Нет аватара checkpoint11.12.12 15:42:39
        На двигателе есть актюаторы и сенсоры, соединенные проводами с отдельной коробочкой где-то глубоко в корпусе самолёта. Вот в той коробочке и вертится софт написанный российскими инженерами. А на двигателе вертится только ротор с лопатками    .
        #237303 ↑