MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 декабря 35
35

2 года работы «Сапсана»: по маршруту Нижний Новгород – Москва перевезены 1.200.000 пассажиров

Часто приходится встречать стоны либерастов о ненужных скоростных поездах:

"Питерская знать стала в Москве новой элитой. Специально для них в Германии закупили безумно дорогие скоростные поезда: три с половиной часа в бизнес-вагоне за госсчёт – и ты можешь обнять старушку-маму…"

Статистика снова опровергает плакальщиков:

"Регулярное движение скоростного поезда «Сапсан» из Нижнего Новгорода в Москву было открыто 30 июня 2010 года. Перед запуском поезда была проведена реконструкция путей, тягловых подстанций, пассажирских платформ. Было заново проведено почти 139 км контактной сети, на 331 км установлено ограждение.

Поезда «Сапсан» делают ежедневно два рейса из Москвы в Нижний Новгород и два из Нижнего Новгорода в Москву. За два года работы «Сапсан» перевез по маршруту Нижний Новгород – Москва более одного миллиона двухсот тысяч пассажиров.

Напомним, в настоящее время поезда «Сапсан» совершают регулярные рейсы из Москвы в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. В свой первый рейс поезд отправился 17 декабря 2009 года по маршруту Москва – Санкт-Петербург. С начала эксплуатации на этом участке поездами «Сапсан» перевезено уже более пяти миллионов трехсот тысяч пассажиров."

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ifregion.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest02.12.12 13:45:38
    Отредактировано: Юрий Кузнецов~21:08 02.12.12
    • 0
      user78 user7802.12.12 14:42:06
      во, спасибо! Очень наглядно     Вот эта схема впечатляет!
      http://rzd.ru/d...ges/1/121/59756 Сумммарная длина новых линий - более 26 тысяч километров (если считать по схеме), а самих путей и того больше.. под 50 тысяч километров (ведь большинство линий двухпутные). Учитывая, что сейчас суммарная длина железнодорожных путей в России составляет 85281 км, получается увеличение на 50% к 2030    
      Отредактировано: user78~16:06 02.12.12
      • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара zengo03.12.12 02:17:34
        Чуть со стула не упал
    • 0
      Alex63 Alex6302.12.12 15:57:25
      На первой схеме все очень плохо видно(буду вам признателен если вы скинете исходник),а вторая схема совсем не радует   
      • 0
        user78 user7802.12.12 16:06:23
        Источник первой схемы: http://rzd.ru/s...id=3290&id=3613
      • 0
        Нет аватара guest02.12.12 16:34:54
        хорошо, что не радует лишь разрешение картинок, а не планы   
        • 0
          Alex63 Alex6302.12.12 17:10:11
          На первой картинке все норм,но на второй отсутствие Самары и Волгограда при наличии Саратова удивляет.
          • 0
            Нет аватара guest02.12.12 17:16:43
            хм, и Волгоград, и Самара есть
    • 0
      Нет аватара KoD@K02.12.12 16:17:50
      Вот вроде всё хорошо (кроме сроков конечно, но тут как-нибудь свыкнемся), но почему до деревни Красное линия высокоскоростная ожидается, а до Минска только в перспективе? P.S. Вопрос риторический конечно, потому что за Красное начинается Белоруссия
      Отредактировано: KoD@K~16:18 02.12.12