MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 октября 19
79
tumanova Города и сёла России

Во Владивостоке открыта набережная Цесаревича

Набережная Цесаревича, расположившаяся между мостом через бухту Золотой Рог и Дальзаводом, открылась 27 октября во Владивостоке.

  • фото: Антон Балашов PrimaMedia
  • фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новое место для прогулок и семейного отдыха привлекло большое число жителей и гостей города.

  • фото: Антон Балашов PrimaMedia
  • фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новая набережная представляет собой единый архитектурный ансамбль с прогулочной зоной, вместительной парковкой на 1000 машиномест, кафе и развлекательными центрами, удачно вписанными в сохраненную историческую среду центра города.

фото

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: primamedia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest01.11.12 17:49:11
    это тебя должно волновать, как владельца автохлама. я тут не причем
    Я на машине поездил и продал её другому человеку. И так делает большинство. О чем ты мне предлагаешь волноваться?
    аффтар, вот с этого и надо было начинать
    Ну дык, я с самого начала об этом и говорил. Гражданский автопром что в СССР, что в России абсолютно убог. Выпускать Жигули (скопированные с Фиата) практически без изменений с конца 60-х до 2010-х - это нонсенс. Тот же Фиат за это время не меньше 5-6 поколений авто сменил. Ну и в каком месте тут гордиться?
    Рено Логан уже стало достойным авто?
    Рено Логан - высер румынского автопрома (настоящее название Dacia Logan), к Рено не имеющий никакого отношения. Под брендом Рено продаётся для бОльшего спроса в Европе, где до этого про автобренды всех этих постсоветских республик никто и не слышвал. Неужели я, живущий на ДВ, такие вещи знаю, а ты нет?!   
    Отредактировано: openid.mail.rumailgreenwood-90~17:49 01.11.12
    #214526 ↑
    • 0
      club-k club-k01.11.12 20:43:23
      Ну и в каком месте тут гордиться?
      ну тогда ты можешь гордиться тем, что ездишь на качественной праворульной бывшей в употреблении авто с японской автосвалки    
      #214707 ↑
      • 0
        Нет аватара guest02.11.12 14:55:33
        Ну, если это для тебя "автосвалка", то так тому и быть:
        Отредактировано: openid.mail.rumailgreenwood-90~14:57 02.11.12
        #215461 ↑
        • 0
          club-k club-k02.11.12 15:21:37
          японцы раньше ЭТО отвозили на свалку и утилизировали, теперь ЭТО покупаешь ты. закрыли тему    
          #215490 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov02.11.12 08:39:44
      Иногда лучше молчать, чем говорить. Не показывайте свою некомпетентность    
      #215202 ↑
      • 0
        Нет аватара guest02.11.12 14:53:59
        Подробнее, в чём некомпетентность? Обоснуйте.
        #215458 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov02.11.12 15:01:19
          Гражданский автопром что в СССР, что в России абсолютно убог.
          Не верно
          Выпускать Жигули (скопированные с Фиата) практически без изменений с конца 60-х до 2010-х - это нонсенс.
          Не верны оба выделения.
          Рено Логан - высер румынского автопрома (настоящее название Dacia Logan), к Рено не имеющий никакого отношения.
          Неверно и про Дачию и про Рено.
          Под брендом Рено продаётся для бОльшего спроса в Европе, где до этого про автобренды всех этих постсоветских республик никто и не слышвал.
          Опять таки про обоих не верно
          Неужели я, живущий на ДВ, такие вещи знаю, а ты нет?!
          Видимо верная информация таки до ДВ не доходит    
          #215471 ↑
          • 0
            Нет аватара guest03.11.12 12:44:32
            Не верно
            Я говорил прежде всего про легковые автомобили. К тому же Камазу у меня претензий нет. Во Владе Камазов довольно много.
            Не верны оба выделения.
            Подробнее пожалуйста. Впредь советую расшифровыввать свои слова.
            #215930 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov03.11.12 14:46:04
              Я говорил прежде всего про легковые автомобили
              Именно их я и имел в виду    
              Впредь советую расшифровыввать свои слова.
              Как нито без неграмотных советчиков обойдемся    
              Подробнее пожалуйста
              1. Насчет без изменений и очень долго обратитесь к Фольксвагену с жуком и такому же колобку от Ситроена     При этом там не Евросоюз не разваливался ни сами страны     2. Копейка имела отличия и в интерьере и в эксрерьере от Фиат-124. А более всего изменений было в подвеске, трансмисии и двигле. Но да, это не ВАЗ делал. ВАЗ тогда еще только в чистом поле строился. Часть сделали макаронники, а часть - НАМИ. К "без изменений" - это к пшекам. Они делали совсем не измененный Фиат, правда, другой модели.
              #215986 ↑
              • 0
                Нет аватара guest04.11.12 16:23:22
                Именно их я и имел в виду
                Мм, и чем там гордиться? Модельный ряд в три с половиной машины, ещё и сомнительного качества, по уровню технологий находящийся в 1988-ом году.
                #216376 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov04.11.12 17:01:58
                  С этим к Фольксвагену и Ситроену    
                  #216391 ↑