MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 октября 72
44

УГМК выводит на рынок новую модель самолета L-410 New Generation

ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) планирует вывести на рынок модель L-410 UVP E20 New Generation.  Версия New Generation получит новое крыло, сделанное частично из композитов, и дополнительные топливные баки, что увеличит дальность полета самолета до 2,4 тыс. км. Со второго квартала 2013 года на самолет L-420 будет устанавливаться двигатель H80 производства чешского завода General Electric Aviation Czech. 

В октябре 2012 года новый мотор получил российский сертификат типа, кроме того он сертифицирован EASA и FAA. К 2015 году УГМК планирует увеличить объем производства самолетов L-410 UVP E20 на чешском заводе Aircraft Industries (51% принадлежит УГМК) до 24 машин в год, говорится в сообщении компании. С 2008 года УГМК вложила в развитие завода Aircraft Industries более 50 млн евро.   Ремоторизированный L-410 представляет собой двухмоторный самолет вместимостью от 15-19 пассажиров, способный совершать перелеты на расстояние до 1,5 тыс. км и развивать крейсерскую скорость до 405 км/ч, имеет взлетную мощность 800 л.с., а часовой расход топлива составляет 247 кг/ч.  

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара _patriot_24.10.12 00:41:16
    Инвестор просто услышал, что в России загоношились с созданием нового регионального самолёта... Вот и пытается быть первым. Правда, речь зашла о машине на замену Ан-2, а то, что предлагают тут - даже близко к этому не подходит. Ну, продаст инвестор десяток машин в Якутию, да успокоится.
    • 0
      nb9IHbIu_CypKoB nb9IHbIu_CypKoB24.10.12 00:50:20
      Инвестор просто услышал, что в России загоношились с созданием нового регионального самолёта... Вот и пытается быть первым. Правда, речь зашла о машине на замену Ан-2, а то, что предлагают тут - даже близко к этому не подходит.
      Ну то есть инвестор таки дурак, ни ухом ни рылом. Речь шла об Ан-2 и Як-40, а он-то не сообразил. И в Якутии дураки сидят, берут не то, что им нужно, а то, что дают. То, что рынок для этой машины несколько шире российского - об этом в УГМК не догадываются. Окай. Одна надежда осталась - представители УГМК читают ваши сентенции и всё сделают правильно.
      • 0
        Нет аватара _patriot_24.10.12 00:53:48
        Ты слушай ухом, а не брюхом. Речь шла о машине на замену Ан-2. Всё! Л-410 с Ан-2 объединяли только близкий взлётный вес... и количество пилотов в экипаже...
        • 0
          nb9IHbIu_CypKoB nb9IHbIu_CypKoB24.10.12 01:24:21
          О, да вы, батенька, слоупок
          • 0
            Нет аватара _patriot_24.10.12 01:32:49
            Я не знаю, что означает слово "слоупок", а ты вообще нихрена не понимаешь в той теме, в которой размещаешь статью. Авиация - это не для тебя. Попытайся попробовать себя в теме заборостроения и ассенизаторской промышленности...    ... и - спокойной ночи... Пускай тебе приснится то, что тебе понятно... например, туалетный ёршик...   
            Отредактировано: _patriot_~01:33 24.10.12
            • 0
              nb9IHbIu_CypKoB nb9IHbIu_CypKoB24.10.12 01:46:00
              Отредактировано: nb9IHbIu_CypKoB~01:49 24.10.12
              • 0
                Нет аватара _patriot_24.10.12 09:32:33
                Это ты?.. А чё такой... тёмненький?.. Твоя мама во время беременности шоколада переела?.. А твой папа поверил в это?..   
    • 0
      Нет аватара osv24.10.12 05:44:09
      Причем здесь Ан-2? Какая замена? Вы хоть читаете новость? Там нет ни одной строчки о замене Ан-2. Инвестор купил завод в 2008 году, вложил 50 млн., собирается модернизировать текущую модель самолета путем использования новых двигателей и материалов. Вот и все. Сколько он будет стоит, решит производитель, есть ли смысл покупать данный самолет, решат авиакомпании.
      Отредактировано: osv~05:46 24.10.12
      • 0
        Нет аватара _patriot_24.10.12 09:23:54
        Да пусть за свои деньги делает что хочет! Только кто заплатит за Л-410, как за Ил-114?..
        • 0
          Нет аватара osv24.10.12 09:36:26
          Кто заплатит, тот и купит. Время покажет!
          • 0
            Нет аватара _patriot_24.10.12 09:39:24
            Время уже показало: завод по производству Л-410 мёртво отстоял лет 15... Ну, запустили в производство машину 30-летней давности... Она 15 лет назад никому не понадобилась, а вот сегодня вдруг...   
            • 0
              Нет аватара osv24.10.12 09:44:05
              Ну значит инвестору некуда было 50 млн. было деть....
      • 0
        nb9IHbIu_CypKoB nb9IHbIu_CypKoB24.10.12 15:43:11
        Причем здесь Ан-2? Какая замена? Вы хоть читаете новость?
        "Дурак придумает себе человека, так с ним и живет" Это у него хроническое. Высосал из пальца Ан-2, взял с потолка 20 машин для Якутии, а потом всё это опровергнул... обычное несварение копипасты. Этот господин выдает перлы из википедии один за другим уже добрые пол-тыщщи комментариев, а когда его на этом ловят - сливается, и появляется в другой статье. Словом: