MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 октября 67
87

Войска ВКО успешно испытали противоракету системы ПРО

Войска воздушно-космической обороны успешно испытали противоракету ближнего действия российской системы ПРО, сообщил во вторник журналистам официальный представитель Минобороны РФ по войскам ВКО полковник Алексей Золотухин.

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    MIF MIF17.10.12 19:18:58
    Конкретно параметр высоты засветился в высказывании сопредседателя вневедомственного экспертного совета по проблемам воздушно-космической обороны РФ генерала армии Анатолия Корнукова. Сформулировал он там, правда, не очень конкретно, но в общем ориентиры обозначил. Да, это планируемые параметры, но при всей их планируемости, они вряд ли окажутся ВДВОЕ МЕНЬШЕ в реальности. Так что, если вас интересует высота более 100 км - это как раз по теме.
    Отредактировано: MIF~19:19 17.10.12
    • 0
      t1000 t100017.10.12 20:40:58
      а как она будет маневрировать в безвоздушном пространстве? тоже поди отделяемую самонаводящуюся боеголовку придумали.
      • 0
        MIF MIF17.10.12 20:54:54
        Хотя бы с помощью газодинамической системы управления. Которая, кстати, используется в ракетах комплекса С-300 ПМУ для обеспечения режима сверхманевренности. Про отделяемую головку не в курсе - почему бы и нет?
        Отредактировано: MIF~16:19 18.10.12
        • 0
          t1000 t100018.10.12 06:22:18
          газодинамическая будет работать пока топливо не выработано, а на конечном этапе ракета летит уже по инерции.
          • 0
            MIF MIF18.10.12 10:01:01
            Режим сверхманевренности нужен как раз на конечном этапе полёта - газодинамическая система управления для этого и существует. Так что, очевидно, конструкторы позаботились о топливном резерве для конечного участка.