Значит по поводу стоимости строительства, нечего мне сбрасывать левые ссылки каких-либо контор, существуют так называемые ЕНиРы в них все прописано сколько что стоит, но вам, судя по всему об их существовании ничего не известно. Второе по поводу стоимости вы приводите данные о стоимости новых материалов, на тупиках, станционных путях, как правило укладывают старогодние материалы. Вам наверняка не известно что это такое, старогодние материалы в жд строительстве это шпалы, рельсы, скрепления и проч снимаются с главных путей и укладываются повторно. Разумеется их стоимость в разы меньше. По поводу самих тупиков, если вы думаете что верхнее строение пути после нескольких лет пролежало бы как ни в чем не бывало то мне искренне вас жаль так только делитанты думают. В любом случае, если эти БЖРК будут вновь построены то смогут ходить по тем же путям, что сейчас ходят наши поезда и без этих тупиков можно обойтись. Это вы не позорьтесь прилюдно показывая девственно чистые знания в плане жд строительства, мне доказывать что вы ничерта не знаете не надо я это сразу понял