Да, в целом у меня абсолютно такие же мысли на этот счет. Но все же позволю себе некоторые рассуждения, так сказать с точки зрения виртуального оппонента. Тут я бы все-таки разделил такие понятие как "ежедневная космонавтика", т.е. обычная космонавтика сегодняшнего дня: запуски грузовиков и кораблей с космонавтами, запуски спутников, а также их создание и управление, возможно космический туризм, т.е. все то что сегодня стало обыденностью. А также такое понятие, которое можно условно назвать "прорывной космонавтикой", т.е. теми проектами в космосе, которые являются на сегодняшний день вызовом для человечества. И если для этого второго варианта государственный подход априори более адекватен, в силу причин описанных тобой, то с "обыденной" космонавтикой я бы не был так уверен. Да, сейчас эта самая "обыденность" еще в очень больших кавычках, но все же лет через 15-20 многое может поменяться и тогда на первый план могут выйти не вопросы технической реализуемости, а вопросы эффективности, разнообразия подходов, победы в конкурентной борьбе на одном рынке. Все-таки в этих задачах, как ни крути, зачастую частный капитал выглядит более предпочтительным. Безусловно до этого момента пройдет еще уйма лет и к тому времени более чем вероятно и у нас могут созреть какие-то частные проекты, но все же надо очень внимательно смотреть за тем что происходит, дабы не упустить что-нибудь важное, если это самое важное, конечно, вообще будет происходить...