MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 октября 11
57

Испытания "Викрамадитьи" признаны успешными

 

Проводимые в России ходовые испытания корабля ВМС Индии «Викрамадитья», вызывавшие противоречивые мнения и первоначально названные досадным провалом, на самом деле являются очевидным успехом, а проблемы с ГЭУ, возникшие у корабля в ходе испытаний, даже близко не являются настолько серьезными, как это сообщается в СМИ. Об этом пишет вчера индийская The Hindu. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk.name

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара sten04.10.12 08:24:54
    Но в данном случае котлы полетели по вполне определённым причинам. И они, пока,не в конструктивной ущербности котлов.
    • 0
      A_SEVER A_SEVER04.10.12 08:48:24
      Но в данном случае котлы полетели по вполне определённым причинам
      Проектировала котлы российская сторона и в конечном счёте ответственность за всё несёт она! Если по просьбе или требованию индийской стороны был выбран изоляционный материал, свойства которого были нам не известны, то прежде чем его применять нужно было провести соответствующие испытания! Были они проведены в полном объёме? Неизвестно!
      • 0
        Нет аватара sten04.10.12 08:56:33
        Вот именно, что неизвестно. Мы же не знаем точно, как настаивали на этом кирпиче индийцы и какую ответственность за это кто на себя брал. Но если уж индийская газета подтверждает промахи своих земляков, видимо они шибко пропихивали свои материалы.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER04.10.12 09:05:51
          Мы же не знаем точно, как настаивали на этом кирпиче индийцы
          При чём здесь кирпич? Проблема в замене теплоизоляции между стенкой котла и кирпичной кладкой! Т.е. разрушение кирпича не причина, а следствие! Так гласит официальная версия!    
          • 0
            Нет аватара sten04.10.12 09:30:12
            Да и хрен с ним, с этим кирпичём. Прокладки эту вместа асбеста кто навязал? Если индийцы, значит всё равно их вина. И второй вопрос, а так ли были критичны нагрузки на кирпич из-за деформации этой прокладки, что разрушилась вся кладка? Или всё таки качество кирпича тоже как то влияет на прочность кладки в целом? В любом случае выбор материалов был за индийцами...
            Отредактировано: sten~09:32 04.10.12
            • 0
              A_SEVER A_SEVER04.10.12 09:48:30
              В любом случае выбор материалов был за индийцами...
              А ответственность за принятие решения, могут эти материалы быть использованы или не могут - на российской стороне. Т.к. проектировщик и ГЭУ, и корабля в целом - она! Т.е. ошибка допущена двумя сторонами! Но у меня нет уверенности, что замена теплоизоляции решит проблему котлов раз и навсегда - на "Адмирале Горшкове" и "Адмирале Кузнецове" и асбест был, и кирпич отечественный, а с ГЭУ постоянные проблемы. А ещё можно вспомнить, как "Киев" из-за потери хода один раз чуть не вынесло на камни...
              • 0
                Нет аватара sten04.10.12 09:55:05
                Мы опять идём по кругу- ну не известно же каким образом и на каких условиях эти индийцы пропихивали свои материалы. Может там истерика вплоть до развода была... Кто ж сейчас знает такие нюансы.
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER04.10.12 10:30:55
                  ну не известно же каким образом и на каких условиях эти индийцы пропихивали свои материалы
                  История военно-технического сотрудничества СССР/России и Индии достаточно обширная. До настоящего момента индийцы не были замечены в желании экономить свои деньги в ущерб качеству. Поэтому представить индийцев, говорящих "Ставьте эту фуйню! Ну и что, что с ней корабль может лишится хода! Зато это дешевле!" я не могу - они не идиоты!
                  • 0
                    Нет аватара sten04.10.12 12:30:34
                    Нет желания рыться в интернете, но уже была статья о том, почему так затянута модернизация этого авианосца. Одна из причин-попытка индийцев сэкономить на определённых видах работ (по моему, вплоть до того, что они предлагали проводку не менять. Хотя сейчас точно не вспомню). Но жизнь всё равно заставила делать всё по уму. Отсюда и дополнительные переделки и потеря времени. Читал материалы, что любят индийцы экономить на обслуживании техники и запасных частях. В общем раздолбаи они ещё те...