MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 сентября 48
53

LADA XRAY привезли в Тольятти

В четверг, 20 сентября, директор по дизайну АВТОВАЗа Стив Маттин представил концепт-кар LADA XRAY сотрудникам компании и жителям Тольятти.

Мировая премьера трехдверного концептуального кроссовера состоялась в конце августа этого года на Московском международном автосалоне. На АВТОВАЗе подчеркивают, что появление XRAY – это этап новой дизайн-стратегии, которая придаст бренду LADA собственный оригинальный, яркий и уверенный образ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: avtosreda.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.09.12 14:42:57
    Про увы и прочее     1. Это концепт и именно он в серию не пойдет никогда. Но за основу его создания был взят реально сейчас существующий на ВАЗе проет ВМ-Хэтч. Со слов Маттина с небольшими измениями морда и бока войдут в проекты ВМ-Хэтч и В-Кросс. 2. На создания именно такого концепта Маттина сподвигла Нива!!! Массивная решетка радиатора и реснички поворотников над фарами от Нивы. Трехдверное купе это тоже именно от Нивы. 3. Пока в планах нет трехдверок. Следовательно стоит ожидать 4-5 дверки     4. Так же в планах нет светодиодных фар. Лампочки будут. 5. В отличии от экстерьера, интерьер - полный полет фантазии. Т.е. он более по интерьеру концепт, чем по экстерьеру     6. Почему делали в Италии. Сделать здесь на 3 месяца было не реально. Именно столько времени было и именно из-за цейтнота стали искать контору, которая собаку на концептах съела. Выбрали итальянцев. 7. Весь концепт построен на контрастах. Маттина поразили российские контрасты и он их попытался вложить в концепт. 8. Чего он вообще приперся на ВАЗ и чего ему не сиделось на мерсе и вольво?     С его слов в мире не так много фирм, где можно практически с 0 создовать лицо бренда. Это жутко интересно. P.S. эх и громко жеж щелкает релюха поворотников на х-рее    
    • 0
      Нет аватара YuriSP21.09.12 14:44:36
      А во сколько миллионов он вообще ВАЗу обошелся не в курсе? upd В смысле концепт, а не Мартин.
      Отредактировано: YuriSP~14:45 21.09.12
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.09.12 14:47:23
        Стоимость топ менеджеров реально извесна 5-6 человекам. Кто жеж скажет-то     upd А вон про чего. Как-то неинтересно это было никому     Писали больше миллиона баксов
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:48 21.09.12
        • 0
          Нет аватара YuriSP21.09.12 14:50:33
          Нормально так, ё-авто примерно столько же концепты стоили, при том что по качеству достаточно отвратными были.