MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 сентября 297
61
A_SEVER Судостроение и судоходство

Ледокольный флот России (часть 4)

Четвёртая часть обзора посвящена судам снабжения ледового класса. Основное назначение судов этого типа - круглогодичное обслуживание и обеспечение безопасности буровых платформ, перевозка сухих сыпучих, наливных и химических грузов, труб, палетов и контейнеров, а также помощь в борьбе с разливами нефти.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Au07.01.14 16:30:04
    цитата из одного форума:

    Нефтегаз-2, 7, 13, 15, 57, 71 (Тумча). Баренцево, Карское, Балтика. На НГ-15 от Мурманска до Борнео дошел. 10 лет в общей сложности. Для своего времени суда были неплохие, но не без недостатков. Носовой подруль с новостроя - дизельный, слабоват. Надстройка и трубы великоваты, парус приличный. Поэтому даже к буровым судам подходить лучше валетом, кормой на ветер. На первых (до НГ-51) обзор с кормового мостика был всерьез осложнен дымовыми трубами. Потом кормовой пульт управления был вынесен дальше в корму, а форма труб изменилась.
    7200 лошадей - не супермощность для анкорхендлера, лебедка, однако была неплоха.
    Бытовые условия... Рядовой состав проживал на главной палубе, по 2 в 4-местной каюте, душ и удобства в коридоре. Комсостав - по одному , часть кают с санблоком на двоих. Первоначально строилось на 33 (советское расточительство!) члена экипажа. Либо уменьшенный экипаж + 8 пассажиров ( и их возили тоже). На первых НГ была грузовая стрела, с 51-го начиная - кран направом борту. Усиленный ледовый класс - это наш , не заслуга передельщиков. Посмотреть оригинал можно на www . amngr . ru -> деятельность -> флот -> Нефтегаз-51-55-57

    там же сведения, что братьев меньше осталось:
    Заходил в гости на "Нефтегаз 67", как раз перед тем как он затонул.
    #503447 ↑
    • 0
      Нет аватара Au07.01.14 16:40:44
      кстати в том обсуждении много чего можно найти и прочитать.
      www . morehod . ru /forum/offshore-supply/neftegaz-russkaja-sila-t10765 . html

      например про неупомянутый ледовый спасатель Деймос
      Модель морского спасателя ДЕЙМОС,
      Масштаб 1:100, изготовлен в 2002 г.
      www . sakhgu . ru /expert/Pub/Sm/Img/E14L . jpg

      по форумам много чего можно найти
      Был такой спасатель Деймос. Вот на нем было все и барокамера и госпиталь, погружные и не только насосы. Но его продали.
      #503453 ↑