MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 сентября 296
61
A_SEVER Судостроение и судоходство

Ледокольный флот России (часть 4)

Четвёртая часть обзора посвящена судам снабжения ледового класса. Основное назначение судов этого типа - круглогодичное обслуживание и обеспечение безопасности буровых платформ, перевозка сухих сыпучих, наливных и химических грузов, труб, палетов и контейнеров, а также помощь в борьбе с разливами нефти.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER19.09.12 10:53:53
    но они неарктические
    Т.е. могут смело идти за кормой "Талнаха", идущего за "Ямалом"?    
    #187767 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.09.12 11:04:15
      Дык, за Ямалом любой дурак может     Но небольшой ледок (я так и ненашел сколько это по толщине Ice3     им не помеха, а уж колотый тем более
      #187778 ↑
      • 0
        Нет аватара Au07.01.14 17:05:25
        Ice3 это бывший ЛУ3 (LU3). в этом плане даже педивикия не врет.
        разрешается плавать в одиночку в неарктических морях и вдоль Севморпути летом.
        в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,7 м круглый год в Карском море, в других морях только если ледовая обстановка позволяет.
        www . rs-head . spb . ru /en/regbook/read_me . pdf‎
        www . arctic-lio . com /nsr_iceclasscriteria
        #503462 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.01.14 17:19:44
          Блин, где Вы раньше были?
          И, кстати, можете не разделять ссылки пробелами. Тут это нормально прокатывает и даже специальная кнопочка есть ссылки публиковать    
          И, еще раз кстати, не сочтите за назойливость, но кто Вы? Т.е. профессия и ты ды (домашний адрес и прочие личные данные точно не нужны     только то, что дела касаемо    
          #503471 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu07.01.14 17:52:36
            Тут это нормально прокатывает


            У новичков эта опция отключена - защита от спама.
            #503483 ↑
          • 0
            Нет аватара Au07.01.14 22:22:52
            спасибо, но я никто. по образованию математик, по профессии компьютерщик. но искать в тырнете нравится, вот и ищу. учеба в механотехникуме и занятия в радиоклубе привили влечение к всяким проявлениям техники.

            адрес и размер бюстгальтера точно не дам, из-за отсуствия оного.    

            как новичку мне не дает ссылки вставлять, пытался уже, но для не-роботов читаемо.
            #503621 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.01.14 22:31:33
              спасибо, но я никто. по образованию математик, по профессии компьютерщик.

              Ну, я тоже по профессии компьютерщик, а по образованию механик     Посему как-то прививать любовь к технике мне не пришлось (ибо вот люблю "гайки крутить"     Тем не менее незамыленный глаз... Вы не представляете сколько полезной информации Вы выдали    
              А про ссылки серьезно не знал. Раньше такого не было, а сейчас мне проверить... Ну если только бота создать    
              #503635 ↑
              • 0
                Нет аватара Au08.01.14 02:27:22
                да не за что. вся эта полезная информация лежала на поверхности. просто россияне привыкли искать только на русском, а я быстро переключаю на иноязыки. с подачкой, что некоторых Нефтегазов продали за бугором, это была нетрудно догадаться.    
                #503772 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.09.12 11:21:30
      Кстати, у приполярных шапок самостоятельно им все равно низя ходить из-за радио-навигационного обеспечения. Им район А3 разрешен
      А1 – морской район ГМССБ в пределах действия, по крайней мере, одной береговой УКВ радиостанции, обеспечивающей постоянное наблюдение в режиме цифрового избирательного вызова (ЦИВ) на канале 70 и связь по УКВ-радиотелефону на 16-м канале (приблизительно 20 – 30 морских миль от береговой радиостанции); А2 – морской район ГМССБ, за исключением района А1, в пределах действия, по крайней мере, одной береговой ПВ радиостанции, обеспечивающей постоянное наблюдение в режиме ЦИВ на частоте 2187,5 кГц и связь по радиотелефону на частоте 2182 кГц (приблизительно 150-200 морских миль от береговой радиостанции); А3 – морской район ГМССБ, за исключением районов А1 и А2, в пределах действия системы геостационарных спутников ИНМАРСАТ, т.е. между 70° N и 70° S; А4 – оставшаяся часть Мирового океана, за исключением районов А1, А2 и А3 (приполярные шапки).
      #187790 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.09.12 09:32:28
      Не арктические, но получается достаточно ледокольные. Тут вон некоторые буксир Л2 (Ice2) берут лед в порту колоть и осуществлять ледовую проводку, а эти классом круче
      #189209 ↑