В РБК-Дейли писали об этом в понедельник: "Не успели петербургские власти определиться с победителем конкурса на поставку вагонов местному метрополитену, как нашлись желающие сорвать контракт стоимостью 3,25 млрд руб. Так, дочерняя структура «Трансмашхолдинга» — Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) убеждает вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Вязалова и председателя комитета по транспорту Станислава Попова не спешить заключать договор с ООО «Вагонмаш». В ОЭВРЗ опасаются, что акционеры ООО — чешская Skoda и банкротящееся ЗАО «Вагонмаш» — окажутся не в состоянии поставить качественную продукцию в срок, а также обеспечить жизненный цикл контракта... ...Как стало известно РБК daily, в прошлый четверг, 30 августа, гендиректор ОЭВРЗ Борис Богатырев направил письмо вице-губернатору Санкт-Петербурга Сергею Вязалову и председателю городского комитета по транспорту Станиславу Попову с просьбой повременить с заключением контракта с «Вагонмашем» (копия письма имеется в распоряжении РБК daily). В своем письме глава ОЭВРЗ обращает внимание на то, что победившее в конкурсе ООО было создано чешской Skoda (владеет 51% акций компании) и петербургским производителем метровагонов ЗАО «Вагонмаш» (49% ) специально для участия в тендере. Между тем, отмечает г-н Богатырев, акционеры фактически не имеют производственных площадей в Санкт-Петербурге. «В настоящее время ЗАО «Вагонмаш» проходит через процедуру банкротства, а площадка, на которой прежде был организован выпуск вагонов метро, продана риэлторской организации, и, как ожидается, расположенные на ней здания будут снесены в течение 2012—2013 годов», — говорится в письме ОЭВРЗ. В результате заказ будет скорее всего выполняться на одном из предприятий Skoda в Чехии, тогда как эта компания не имеет опыта производства вагонов метро, указывает Борис Богатырев." Читать полностью: http://www.rbcd...562949984637563