Интересно, а зачем вы прибедняете Россию, пытаясь приклеить её (и нас, россиян) к тому, к чему мы не имеем вообще никакого отношения?.. Да у нас в стране делается столько и такое, чего не снилось 99-ти процентам остальных стран мира! Или что, захотелось, чтобы Россия прогремела и в таком вот высокотехнологичном деле, как автодизайн мирового уровня?.. славы захотелось?..- так она у нас уже давным давно есть! Всем местным ура!-патриотам, готовым вылизать штиблеты С.Мартину, не плохо было бы знать, что есть в мире один из самых лучших дизайнеров, перед которым С.Мартин и в пыли не валялся! И зовут того дизайнера - Владимир Пирожков.

Влади́мир Вячесла́вович Пирожко́в (родился в Кишинёве в 1968) — известный российский дизайнер. Учился в Свердловском архитектурном институте по специальности «промышленный дизайн» (1985 - 1992 г.г.), во время учебы на 4 курсе проходил стажировку в студии всемирно известного дизайнера Луиджи Колани, где участвовал в работах по заказам таких фирм, как Adidas, Ferrarri, Yves Saint Loran... Защитил диплом в Свердловске по теме "Дизайн автомобиля Ferrari Testa d'Oro". Далее продолжил обучение в Швейцарии в Art Center College of Design. С 1994 года работал в компании Citroёn (являлся разработчиком интерьеров моделей Xsantia X2, C5, концепт-кара C3 Lumiere, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, автором рестайлинга модели Xsara). С 2000 года — старший дизайнер в европейском дизайн-центре Toyota в Ницце, участвовал в создании моделей Yaris, Auris, Corolla, Avensis и концепт-каров MTRC и UUV. С февраля 2005 года — почётный член Российской академии художеств.[1]

В.Пирожков признан одним из самых лучших дизайнеров и самым лучшим рисовальщиком! Разработанный им стиль рисования моделей не только признан лучшим в мире, но уже и стал классическим!

Покорив своим талантом весь мир, В.Пирожков... вдруг... в 2007-м году... решил вернуться в Россию, где создал мультиотраслевой центр промышленного дизайна и инноваций «АСТРАРОССА». А чем он занимается?..- да многим... и... а вы видели Сухой-СуперДжет-100? (SSJ-100) Так вот это именно В.Пирожков разработал официальную раскраску и элементы фирменного стиля выставочного самолёта!

Вы никогда не задумывались, каким образом удалось создать эффект перехода цветов?

В.Пирожков применил такую технику перехода цвета, о которой у нас ещё и не слышали до него!

вот присмотритесь внимательно, и вы поймёте... вы увидите все те 400 тысяч(!) разноцветных кружочков, которые создают эффект плавной смены цвета. Вот кем и чем надо гордиться, а не тем, что С.Мартин склеил из гипса и пластилина для нас то, что, скорее всего, никогда не пойдёт в серию, и уж точно, если пойдёт в серию, то будет выглядеть совсем не так... Да и если быть честным до конца, то создал С.Мартин не особо оригинальный образец - тема эта уже порядком изъезжена на Infiniti... Скучно... (зеваю...)