Зачем гуглить? Тема эта рыта-перерыта уже тысячу раз. Соединение было создано, но не таранить. Задача сбивать. Таран - крайнее средство. Но идти на таран толком не заставляли. Вот, что говорит Галланд, давший добро на это:

В конце 1943 года среди прочих ко мне попало следующее предложение, поступавшее с фронта: таранить тяжелые бомбардировщики, и в особенности головной, ведущий самолет. Нет никакого сомнения, что эта мысль была подсказана действиями японских летчиков-камикадзе, тех, которые ради уничтожения особо важных целей пикировали прямо на них в своем самолете. Такое самопожертвование своими корнями уходило в верования, традицию, в само представление японцев о героизме. Мы, европейцы, могли удивляться или восхищаться этим, но это было чуждо нашей природе, вот почему я отказался от самой идеи самопожертвования в принципе. Но с другой стороны, подобные идеи, самым ревностным поборником которых являлся майор фон Корнацки, положили начало формированию специальных, элитных частей истребительной авиации. Вместо тарана они должны были плотным строем атаковать вражеские бомбардировщики с наиболее близкого расстояния. С мощным вооружением у них, вероятно, был больший шанс сбить неприятеля. Таран был уже не нужен. Но для этого просто необходимо пробиться и подобраться как можно ближе к врагу. Цель - любой ценой сбить тяжелый бомбардировщик, и, если во время штурм-атаки их собственные самолеты получали тяжелые повреждения, они всегда могли пойти на таран и выброситься с парашютом.

Фамилии таранивших известны. За всю войну только 9 немцев совершили таран. Это:

Эрлих Генрих Шалльмозер Эдуард Мюнстер Леопольд Граф Герман Герт Вернер Боб Ханс-Эккехард Бюлинген Курт Мартин Вольфганг Хан Клаус

http://aeroram....u/win/let_m.htm Маловато как-то для ягд группы