MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 августа 37
101

Начались испытания истребителя пятого поколения с новейшим радаром

  • http://russianplanes.net/
  • http://russianplanes.net/

 

Компания "Сухой" приступила к летным испытаниям самолета пятого поколения (ПАК ФА, Т-50) с уникальной бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решёткой (БРЛС с АФАР) в составе бортового комплекса авионики, сообщает в среду пресс-служба компании "Сухой".

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара oscar09.08.12 09:07:54
    Какая принципиальная разница между Ф22 и Су35? Только более развитая стелс-технология Ф22. При условии если он не включит радар, тогда без разницы стелс-не стелс. По маневренности Су уделает Раптор, по номенклатуре вооружения тоже. Крейсерская скорость на сверхзвуке Сушке тоже известна. Надежность Сухого подтверждена, в отличие от Ф-ки. Цена вопроса тоже не в пользу Раптора: 85млн (экспорт.) vs. 146 млн. (с НИОКР 411 млн.$) Летчики США плюются в адрес Сраптора и отказываются летать (http://www.sdelanounih.ru/f-22-raptor-wtf/). И т.д. и т.п. Что будем сравнивать: бумажные показатели или эффективность в бою? "Какие ваши доказательства?" (к\ф Красная жара)
    • 0
      Нет аватара LuckyAntey09.08.12 20:53:10
      146 млн
      А 400 млн не хотел ))) Такова на сегодняшний день цена одного "Сраптора". Это главная причина по которой от него отказались.