MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 июля 16
61
Aleksey1992 Авиация

В ЦАГИ испытали модель перспективного самолета "Фрегат Экоджет"

Самолет "Фрегат Экоджет"  -  новое поколение широкофюзеляжных пассажирских воздушных судов, предназначенных для эксплуатации на маршрутах ближней и средней дальности (до 4500 км). Отличительной особенностью этого самолета является геометрия фюзеляжа с поперечным сечением в виде горизонтального эллипса.

Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) испытали модель перспективного самолета "Фрегат Экоджет".

Специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ провели испытания крейсерской конфигурации модели самолета «Фрегат Экоджет». Заказчик работ — ОАО «Российский авиационный консорциум». Исследования проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: topwar.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest29.07.12 11:17:18
    В словосочетании околосамолетный сайт - главное слово "ОКОЛО". Обычная чушь типа "супирджетнипалитит"!   
    #161777 ↑
    • 0
      MagiRus MagiRus29.07.12 11:42:22
      Не сказал бы что это "обычная чушь". И слово "около" данном случае означает что там собираются те люди, которые зачастую не понаслышке знают что происходит в отрасли и в большинстве случаев разбираются в тех или иных вещах заметно лучше чем среднестатистический обыватель. Не надо меня обвинять в том, в чем я никогда не был замечен. Я лишь проявляю вполне здоровый скепсис относительно проекта, основываясь на мнение более компетентных специалистов чем большинство здесь присутствующих. Как я уже говорил выше - надеюсь они не правы, так как история знает массу примеров когда все говорили "это невозможно", а кто-то, не зная этого просто брал это и делал. Вот кстати та самая ветка форума где он обсуждался. Я не берусь судить компетенцию людей сидящих там, но, думается, что разбираются они в авиации побольше нашего.
      #161778 ↑
      • 0
        Нет аватара guest29.07.12 12:57:33
        По Вашей ссылке даже переходить не буду. То что проектом проектом занимаются люди близкие к ОАК и ЦАГИ уже о многом говорит. Так что, какая бы не была компетенция у участников форума - до уровня глав ОАК и ЦАГИ они явно не дотягивают. Причем заметьте ни в ЦАГИ ни в ОАК не было заявлений типа "проект чушь" и т.д. и т.п. А там знаете, люди тоже сопромат изучали и в авиастроении разбираются неплохо. Так что все что нам остается - подождать и посмотреть, что из этого всего выйдет.
        #161790 ↑
        • 0
          MagiRus MagiRus29.07.12 13:11:28
          Ну занимаются самолетом компания Росавиаконсорциум, которое не имеет отношение к ОАК, а ЦАГИ это институт который делает заключение по тому или иному проекту, т.е. выполняет свою работу за деньги. Но в целом не могу не согласиться что люди, выбравшие изначально подобную схему для самолета тоже люди сведующие в самолетостроении и в целом положительное изначальное заключение ЦАГИ по проекту говорит в пользу самолета. В любом случае я абсолютно согласен с тем что нам остается только дождаться результатов. Ну а по ссылке я все-таки советую пройтись). Там ничего "просралиполимерного" нет, - просто обсуждение проекта, правда, на основе изначальных эскизов, которые были мягко говоря недоработанными и по большей части нелепыми. Сейчас ситуация вокруг проекта выглядит уже значительно более проработанной.
          #161794 ↑
      • 0
        Нет аватара guest29.07.12 13:13:16
        Не удержался перешел таки. Вот цитаты: "кто эти граждане на нижней палубе? Судя по тому, что на другой странице презентации на нижнюю палубу будут вести встроенные трапы, то сидят они там не просто так, а с какой-то важной и стабильной целью? Я даже вопросом не задавался. Это огневой расчёт. Один смотрит в визир радара, а другой наводит ручной пулемёт. Таким образом, это не только самый экологичный, но и самый безопасный самолёт." "Сапёры роются в грунте, Взрывают стотонную мину Но она все равно не взорвется: Шпиён отвинтил контрагайку!" "мы это уже проходили в Лукаскарге. Пришли к элегантному решению делать переборку из простыни ткани с отверстиями для... облегчения. Такой пейсатый самолет... А уж честнее сделать фузуляж методом склеиванием клеем ПВА двух фузеляжей от Ил-86 бок-о-бок. Один фузуляж для девочек, второй - для мальчиков." Вы это серьезно насчет экспертов? Они часом в Камеди-клабе не подрабатывают? Никакой конструктивной критики на этом форуме нет - только стеб. Впредь, попрошу Вас, подобные сомнительные источники не приводить.   
        Отредактировано: Andrew Chernyy~13:13 29.07.12
        #161795 ↑
        • 0
          MagiRus MagiRus29.07.12 13:19:33
          Ну не стоит столь яростно относиться к иронии, пусть и в достаточно злобной форме    . Помимо приведенных вами цитат там есть и вполне здравые размышления    . Собственно сама ирония проявилась не на пустом месте, а в связи с появлением явно нелепых эскизов внутренней компоновки. На мой дилетантский взгляд тоже кажется несуразным, например, явное несоответствие между гвбаритами стоящего и сидящего человека дабы показать что сидящему человеку вполне комфортно сидится в крайнем ряду, т.е. подобный момент небольшой халтурки в мелочах недопустим при реализации столько сложного и масштабного проекта. На текущем эскизном проекте люди, правда, уже нормальных габаритов )
          #161798 ↑
          • 0
            Нет аватара guest29.07.12 13:27:44
            "Так и с Фрегатом. Кто-то своих детишек отправляет кутить папины миллиарды в Ниццу - все равно не умеет нихрена, пущщай хоть моделей по....(познакомится) и на Феррарях их покатает. Другие устраивают своих балбесов в гос.банки на должности VP по нихренанеделанию, 6-7-значиными окладами и Мерсами. А тут совсем другой подход - папа сыночку спонсирует КБ. Конечно, все понимают, что этот Экоджет далековат от Боинга. Зато всем польза - сынок не героином по ночным клубам ширяется, а типа наукой занимается - ну не Туполев, но все лучше, чем Дом-2 смотреть. Инженеры при нем не бутылки собирают, а в России по специальности работают, ЦАГИ какая-никакая загрузка. Папа под это дело тоже налогооблагаемую базу от серьезных бизнесов не по Бермудам прячет, а внутри России оптимизирует....." В итоге все свелось к обыденному "всепросралиполимерщики". Право, не стоит верить таким с позволения сказать "источникам". Вот когда, какой - нибудь академик заявит, что создание такого самолета невозможно, тогда да. А так детский сад - "экспертам" наверное лет по 15...   
            #161802 ↑