MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 10 июля 14
74
almi77 Транспорт, спецтехника и логистика

Грузооборот порта Усть-Луга в I полугодии 2012 года вырос вдвое

За 6 месяцев 2012 года грузооборот порта  Усть-Луга составил 18 858 472 тонн различных грузов, что в 2,1 раза превышает прошлогодние показатели за аналогичный период. Объем перевалки автомобилей увеличился на 55,7% и достиг 81 525 единиц.



Количество обработанных железнодорожных вагонов с января по июнь 2012 года возросло до 231 792 единиц, что в 1,6 раз больше, чем за первое полугодие 2011 года.

Справка:
В 2011 году в портуУсть-Луга было перевалено 22 737 260, 482 тонн различных грузов и 133 837 автомобилей. Планируется, что к 2020 году грузооборот увеличится до 180 млн тонн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ust-luga.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest11.07.12 12:19:55
    Я живу в литовской Литве. 99% легомобилей Литвы были где-то 10 летней давности. Такие машины перестали вывозить в Россию лет 7-8 тому. А 3-летние "BMW", вернее легомобили, вывозят. Там налог зависит от старости доноров запчастей. Склеенные из 2-3 настоящих, но битых, плюс несколько килограммов грунта.
    #153569 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.07.12 12:23:19
      Что-то я не понял. Сначала Вы говорите, что Путин(кстати, почему именно он?) запретил ввоз машин из Литвы(именно из Литвы или из всего ЕС?), а сейчас оказывается ввозят? Что это за налог, зависящий от старости з\ч ?
      #153571 ↑
      • 0
        Нет аватара guest11.07.12 12:29:24
        Путин ициировал этот закон. Пошлина прямо пропорционально зависит от старости авто. Как итог, россиян на наших автобазарах почти не осталось. Разве немного калининградцев.
        #153577 ↑
        • 0
          Нет аватара guest11.07.12 12:31:39
          Вы про ЕС или только Литву?
          #153579 ↑
          • 0
            Нет аватара guest11.07.12 12:38:23
            Литва и есть ЕС. Пошлины подняли на машины по годам, не странам. Только после этой меры автопроизводители пошли в Россию с производствами. Я не думаю, что немцы лепят битые авто и везут в Россию, Этим занимались в основном, литовские кустари.
            #153586 ↑
            • 0
              Нет аватара guest11.07.12 12:46:31
              Так, мы запутались. Я говорил про ввоз обычных поддержанных авто(секонд-хенд) из ЕС. И говорил, что ВВОЗ НЕ ЗАПРЕЩАЛИ. Подняли налоги, ну и он плавно стал снижаться В любом случае я - за новый автомобиль. А то действительно непонятно кто и как там ездил на вторичных машинах)
              #153591 ↑
              • 0
                Нет аватара guest11.07.12 12:53:07
                Да, на бумаге ничего не запрещали. На деле подняли пошлины на ввозимый старый автохлам так, что его перестали ввозить. Причем перестали ввозить процентов 90, так как раньше и ввозили в основном старье. К примеру, в Литве средний возраст зарегистрированных авто - 18 лет. Почти такое же дерьмо ввозили в Россию.
                #153600 ↑
              • 0
                Нет аватара guest11.07.12 12:53:34
                По итогам первых четырех месяцев 2009 года импорт подержанных иномарок в Россию сократился в 24 раза по сравнению с прошлогодними показателями - со 120 300 до 4 929 автомобилей.
                #153601 ↑