MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 июня 14
68
reindjer Дорожное строительство

Новый тоннель открыт на 86-м километре Транскавказской автомагистрали

На высоте почти 2 тысячи метров. Сооружение длинной почти 400 метров теперь защищает один из высокогорных участков дороги от лавин и камнепадов. Тоннель уникален тем, что возведен на участке с предельно допустимым уклоном. Построен он с учетом самых современных требований безопасности и обеспечен новейшим оборудованием. Видеокамеры, пожарная сигнализация, система звукового оповещения, основное и резервное освещение. Все это управляется с диспетчерского пульта. Всё это позволит обеспечить круглогодичное и бесперебойное сообщение между Россией и Южной Осетией.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vesti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара valrus01.07.12 05:24:02
    Новость хорошая - хоть где-то занимаются дорогами. Вчера с семьей возвращались с отдыха на Челябинских озерах, трасса Тюбук - Багаряк это что-то - асфальт в огромных ямах, попались три машины с пробитой подвеской (причем все иномарки). И сам ва раза залетел на ямы, но все обошлось. И это Челябинская область - область донор с кучей различных производств, в отличиии от Кавказа.
    #148877 ↑
    • 0
      Нет аватара eugene77101.07.12 11:32:28
      На Кавказе возможно воевать придется и транспортные коридоры необходимы для танков. На инфраструктуру в бюджете есть лимиты. Сейчас основные ресурсы идут на Сочи и Владивосток. Плюс Москва и Питер. Дополнительные производственные ресурсы развиваются(и технологии), финансовые источники изыскиваются чтобы дорожное строительство в разы увеличить(плата за км пробега в зависимости от грузоподъемности с использованием технологии ГЛОНАСС).
      #148922 ↑
      • 0
        Нет аватара sever7702.07.12 00:13:32
        Для танков... Вопрос был прост - почему в субъектах - донорах не строятся дороги ( НАО, Коми)? ЛУКойл-Коми, 9 месяцев 2011г. 43 млрд. - оф.цифры.
        #149165 ↑
        • 0
          Нет аватара eugene77102.07.12 00:19:31
          Строятся, но хотелось бы помасштабнее конечно с федеральными трассами. Везде и сразу денег не хватает. Строят там, где экономическая отдача быстрее.
          #149167 ↑
          • 0
            Нет аватара sever7702.07.12 00:25:37
            Экономическая отдача от нефти тимано-печоры , а это более 30млн.т. ежегодно можете посчитать! Плюс смежники, одно м-ние Требса-Титова 140 млн.т.извлекаемых! А поездка на платформе от 20 т.р., баржа 8 т.р. в скотских условиях 48ч. Так, что мне на фед.магистрали....
            #149168 ↑
    • 0
      Нет аватара guest01.07.12 12:35:27
      Челябинская область? Вы ничего не путаете? В Челябинской области - дороги вообще идеальные. А уж сам Челябинск - это просто город из игры NFS =)) Вы, наверное, Башкирию имеете в виду? Вот там не очень дороги.
      #148940 ↑