MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 июня 12
57

"Александр Грин" поднимает паруса

16 июня 2012 года в 11.00 в Москве на причале Северного речного вокзала состоялась презентация и обряд крещения трехпалубного речного пассажирского круизного судна класса "Люкс" проекта PV08 на 112 пассажирских мест "Александр Грин".


 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.meb.com.ua

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER16.06.12 17:48:31
    Прикольно! Но заголовок следует переделать, да и в саму статью внести исправления, иначе получается неправда, если не сказать хуже... ;)
    • 0
      Нет аватара Tula16.06.12 18:14:44
      Так и я о том же. Выход в навигацию теплохода, четверть века использовавшегося как плавкабак - само по себе радостное событие. Значит, несмотря на пресловутую "Булгарию", спрос таки есть и круизная отрасль пока не умерла. Но зачем врать про "новый теплоход", если это капремонт? Такие статьи только подрывают доверие к сайту, скажут, а-а, значит, у них и все прочие новости столь же "достоверные".
      Отредактировано: Tula~18:15 16.06.12
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu16.06.12 18:32:22
        Такие статьи только подрывают доверие к сайту, скажут, а-а, значит, у них и все прочие новости столь же "достоверные".
        Ситуация - с точностью до наоборот, как ясно показал обсуждаемый факт: любая неточность на сайте мгновенно выявляется и устраняется! Что ясно и безусловно свидетельствует о достоверности нашего сайта и высоком уровне предоставляемой сайтом информации. Обсуждаемый случай - прекраснейший тому пример, способствующий высокому доверию к нашему сайту, а не наоборот.
    • 0
      Natiksoldatik Natiksoldatik16.06.12 18:15:08
      Уже...   Извиняюсь!    До сегодняшнего дня,Морское Инженерное Бюро, имело безупречную репутацию "достоверного источника",по крайней мере в моих глазах. У меня лишь два объяснения,этому ляпу - 2:0 в пользу Франции!?    
      Отредактировано: Natiksoldatik~18:17 16.06.12
      • 0
        A_SEVER A_SEVER16.06.12 18:24:17
        2:0 в пользу Франции!?
        Возможно. Другой вариант - теплоход долго стоял, да ещё в несвойственной ему роли, что несколько подпортило ему имидж. Поэтому владелец решил провести ребрендинг, и воспользовавшись тем, что теплоход был построен давно и не у нас, выдать хорошо забытое старое за новое! А МИБ ему подыграло! ;)
        • 0
          Natiksoldatik Natiksoldatik16.06.12 18:31:18
          А для чего их вообще подключали к работе? Значит на теплоходе был проведен перестрой?
          • 0
            A_SEVER A_SEVER16.06.12 18:34:43
            А для чего их вообще подключали к работе?
            Как зачем! Чтобы деньги приносил не только летом, а 365 дней в году! Что сейчас изменилось - не знаю, но оба "корабля-памятника" хотят вернуть на линию. С одним уже получилось!
            • 0
              Natiksoldatik Natiksoldatik16.06.12 18:37:55
              Я имела в виду МИБ?   
              • 0
                A_SEVER A_SEVER16.06.12 18:44:22
                Извини, сразу не понял. Да, реконструкция была. Средства навигации наверняка меняли, Джи-Пи-Эс али ГЛОНАСС прикручивали, и судя по фото интерьеры основательно поменяли, в 85 году в СССР такого на круизных теплоходах не было. Про дизеля тоже наверно правда!
                • 0
                  Natiksoldatik Natiksoldatik16.06.12 18:53:18
                  Ну для установки навигации и изменения интерьера кают услуги МИБ,думаю,излишни.    100% были внесены изменения в конструкцию. Вроде как количество кают изменили.
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER16.06.12 18:58:57
                    Вроде как количество кают изменили
                    http://www.info...ic=35010&st=140 читай пост №145
                    • 0
                      Natiksoldatik Natiksoldatik16.06.12 19:05:28
                      План предстоящих работ включает в себя полную замену главных двигателей и дизель-генераторов, системы водоснабжения, вентиляции и кондиционирования, работы по оптимизации палубного конструктива. Комфортная вместимость теплохода будет увеличена с 96 до 112 пассажиров. Полностью будут перестроены каюты, минимальная площадь которых будет составлять 16,5 квадратных метров. Каждая из пассажирских кают имеет собственный балкон-террасу. Будет установлен лифт, связывающий между собой все палубы теплохода. Принципиально изменена планировка — все общественные помещения, как, например, ресторан, бары, конференц-зал перенесены на главную палубу. На четвертой, солнечной палубе теплохода организован променад размерам которого может позавидовать любой четырехпалубный проект. http://www.most.../articles/10208
                      Отредактировано: Natiksoldatik~19:17 16.06.12
                      • 0
                        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov17.06.12 15:04:20
                        Ахренеть. Там хоть что-то кроме внешних обводов от исходника осталось?
                  • 0
                    Нет аватара Tula16.06.12 19:02:34
                    Да там очень большой капитальный ремонт. Новые главные двигатели, новые дизель-генераторы, полная перепланировка пасажирских помещений, новые системы водоснабжения и кондиционирования, новые интерьеры. Есть каюты с балконами, которых на наших круизных лайнерах не водилось, зато они широко распространены за границей. На такую глубокую модернизацию нужен был проект - его-то и делало МИБ. Кстати, еще один плюс - уложились в довольно-таки короткие сроки, сделали всего за год с небольшим.
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov17.06.12 15:03:04
                  Джи-Пи-Эс али ГЛОНАСС
                  Ща модно оба сразу прикручивать. Резервирование еще никому не мешало ;)