MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 июня 15
64

Первый двигатель ПД-14 для самолета МС-21 собран и отправлен на испытания

ОАО «Авиадвигатель» (Пермь) завершило сборку первого авиационного двигателя ПД-14, который планируется устанавливать на самолетах МС-21, говорится в сообщении на сайте компании.

«30 мая был собран и отправлен на испытания первый двигатель пятого поколения ПД-14», – приводятся в сообщении слова управляющего директора компании Александра Иноземцева.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest05.06.12 18:57:02
    Рад слышать что такие большие деньги выделяются в такую отрасль как разработка двигателей и самолетостроение в целом. Это гораздо лучше чем недвижимость на них строить, или футбольные клубы покупать. Вообще 24 млрд - это мало. Если взять только зарплаты. Допустим средняя зп - 50к + налоги = 70к, - 840 т.р. в год на человека, теперь посмотрим сколько мы людей можем нанять за эти деньги. Допустим нам нужно тысячи три человек(не нужно пугаться такой цифры там же не только инженеры, а ещё уборщицы, повара в столовую, бухгалтера, кладовщики, админы, безопасники, инженеров хорошо если половина будет), уже расходов 2,5 млрд в год, только на зп (если брать деньги только на зп то хватит всего на 10 лет), в реальности хорошо если там зарплат на 5 лет будет, потому как деньги уходят на ремонт, закупку оборудования(как очень дорого, типа фрезера по титану) так и дешевого(компьютеры, освещение, кондиционеры, знаете сколько нормальный промышленный кондиционер стоит? от пол-миллиона можно начинать смотреть), добавьте ещё соц гарантии (жилье, детский сад, путевки детям сотрудников), оплату коммунальных счетов, получиться что этих денег вообще непростительно мало для хотя бы поддержания жизни предприятия способного разрабатывать современные двигатели. Или в голове сидит стереотип инженера-девяностых, который должен работать за копейки, жить в коммуналки и носить одни и те же джинсы последние 10 лет?
    Отредактировано: Денис Н.~19:10 05.06.12
    • 0
      Aerodinamik Aerodinamik05.06.12 19:35:05
      Допустим средняя зп - 50к + налоги = 70к
      Это +- уровень зарплаты начальника отдела КБ.
      • 0
        Нет аватара Houker05.06.12 19:49:19
        Вообще-то 70 к.р. зарплата системного администратора в фирме "Электромонтаж"...,была...,в прошлом году.И толпы соискателей этой должности не наблюдалось....
        • 0
          Aerodinamik Aerodinamik05.06.12 19:52:56
          Ну так толп желающих работать в КБ тоже нет. Тут недавно ссылочка проскакивала: http://www.sukh...vacancy/invite/ Отмечу, что это вакансия на специалиста с опытом.