MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 июня 93
33
Natiksoldatik Новые заводы и цеха

В Карачаево-Черкесии стартовало производство автомобилей Geely Emgrand

В мае 2012 г. в Карачаево-Черкесии автомобильная компания «Дервейс» осуществила запуск производства новой модели автомобилей D-класса в линейке Geely - Geely Emgrand.

Мощность производства 2200 - 2500 автомобилей в месяц, и может быть увеличена на 20% после старта продаж. На начальном этапе осуществляется выпуск 40 автомобилей в смену.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kchr.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Korovin_IV Korovin_IV05.06.12 10:33:40
    Трололо совок агитирует за прямой импорт из китая, видимо что бы поддрежать социалистические идеи в самом Китае?))) нет пути))          
    #134125 ↑
    • 0
      Нет аватара jupiter05.06.12 11:29:28
      Слышь, ура-проститука, совок полвека назад в космос летал, когда кетаёзы лисапеда сделать не могли. Теперь твой деградантский строй причмокивает от отвёрточный сборки кетаёзных подделок под машины. Ну и не только кетаёзных. Реально отечественного автопрома практически не осталось, даже АвтоВАЗ и тот продали под растерзание отвёрткой. Ты мне ещё будешь чёта вякать?
      #134178 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov05.06.12 11:56:27
        даже АвтоВАЗ и тот продали под растерзание отвёрткой
        А по подробнее про это можно?    
        #134211 ↑
        • 0
          Нет аватара jupiter05.06.12 15:21:47
          Подробней о чём? Как продавали ВАЗ? Или какая там отвёртка планируется? Или о примитивизации технологий "загубежными ынвэстогами"?
          #134358 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov06.06.12 08:08:19
            И о там, как продавали и о том, как превращается в отверточное производство и о примитивизации... Вощем обо всем этом. Интересно послушать    
            #134733 ↑
      • Комментарий удалён
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov05.06.12 12:09:03
          Из ВАЗа все 90-е и 00-е сосали бабки очень отечественные юрлица с офшорной регистрацией, очень так патриотично сосали
          Сюда тока Береза подходит, а СОК или Дима Большой сафсем не офшорные...
          #134222 ↑
          • 0
            Korovin_IV Korovin_IV05.06.12 12:15:22
                Ну тож ребята со всех сторон интересные
            #134227 ↑
        • Комментарий удалён
          • 0
            Korovin_IV Korovin_IV05.06.12 15:52:21
                2108 совместная работа с Порше, - ВАЗ 2110 это её развитие Патриот - допиленный совок, кузов от туда же родом. Газель - первые эксперементальные образцы да. Какое отношение Дервейс имеет к Гайдаро-Чубасне не понятно, логических связей не вижу, завод построен на средства часных инвесторов, сейчас в собственности у Сбербанка РФ который в собственности у государства. Про отвертку я уже говорил отвертка это SKD тут CKD Конвеер ВАЗа в 70-е да на мировом уровне (опять же из-за проклятых капиталистов) Конвеер Москвича в 60 для 60-х может быть да на уровне но с оговорками, у Москвича уже в начале 80-х начались большие проблемы с качеством, уже тогда желающих покупать их продукцию было мало.
            #134383 ↑
      • 0
        Нет аватара Dron05.06.12 13:32:06
        Так нахрена комуниздоны СССР -то просрали? Отвечать-то будешь, зюгандоновец?
        #134267 ↑
        • 0
          Нет аватара jupiter05.06.12 15:33:50
          Слишком толсто, унтерменьш
          #134364 ↑
          • 0
            Нет аватара Dron05.06.12 15:36:25
            Du, Scheisskerl, dem Untermenschen viel mehr aehnlich bist! Halt Maul, kommunistischer Krepierl!
            #134366 ↑