С той лишь разницей, что Lion Air самая крупная и известная авиакомпания Индонезии и летает по всем странам Азии. А не какая-то компашка-однодневка с сайтом сделанным школьником на Фронпейдж и активом в несколько дряхлых самолетов. Еще раз доказывает, что серьезные платежеспособные игроки даже из бедных стран не будут связываться с этим фуфлом SSJ, а предпочтут реальные контракты с Боингом или эйрбасом. А чтоб впихнуть кому-то наши SSJ придется самим оплачивать их лизинг у совершенно непонятных фирм-однодневок. И еще с той разницей, что Боинг никогда не начнет производство самолета, пока на банковский счет компании не поступят денежные переводы. Можно подписать контракт с Боингом или эйрбасом хоть на миллион самолетов, но каждый самолет начнут делать только после полученных денег. Заключают контракты с Боингом и Эйрбасом очень многие, вот только это просто бумага, которая ни к чему никого не обязывает.